Defecțiunea suspensiei pneumatice A1 cauzează scufundări și probleme cu luminile

Am avut o problemă similară cu A3-ul meu din 2020 și am ceva experiență cu problemele legate de suspensia pneumatică. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am întâlnit eu, scăderea înălțimii de rulare și lumini de avertizare din cauza problemelor sistemului de suspensie. În cazul meu, problema nu a fost compresorul în sine, ci mai degrabă o conexiune defectuoasă a cablului la pompa de suspensie. Mecanicul a constatat că conexiunea cablului se slăbise și cauza defecțiuni intermitente. Remedierea a implicat fixarea corectă a conexiunii și înlocuirea unei fișe deteriorate, costând 95 de euro pentru piese și manoperă. Înainte de a trage concluzii pripite cu privire la o defecțiune completă a compresorului, aș recomanda să verificați mai întâi conexiunile electrice, deoarece acest lucru poate imita uneori probleme mai grave ale suspensiei pneumatice. Cu toate acestea, pentru a oferi o îndrumare mai specifică, ați putea împărtăși: Auziți zgomote neobișnuite de la pompa de suspensie? Înălțimea de rulare variază în funcție de temperatură sau de condițiile meteorologice? Când ați observat prima dată avertismentele sistemului? Ați verificat dacă există scurgeri de aer vizibile în jurul componentelor suspensiei? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu experiența mea sau dacă s-ar putea să aveți de-a face cu o problemă diferită a sistemului de suspensie.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe. După ultimul meu service la 111545 KM, am observat un șuierat slab provenind de la suportul de aer din dreapta față. Luminile de avertizare ale suspensiei au început să apară intermitent la început, dar acum sunt constante. Defecțiunea suspensiei pneumatice pare mai gravă în timpul pornirilor la rece, iar compresorul scoate un sunet de luptă atunci când încearcă să ridice mașina. Am verificat dacă există scurgeri evidente în conductele suspensiei pneumatice, dar nu am găsit nimic vizibil. Cu toate acestea, mașina continuă să se scufunde peste noapte, ceea ce indică într-adevăr o defecțiune undeva în sistem. Orice sfat cu privire la pașii de diagnosticare înainte de a o duce la magazin ar fi util, mai ales dacă ar putea economisi costurile de manoperă.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare, după ce am trecut prin probleme similare cu sistemul de suspensie cu A3-ul meu, aceste simptome sună destul de familiar, în special comportamentul de scufundare peste noapte și de pornire la rece. După remedierea inițială a cablurilor, am întâlnit de fapt sunetul de șuierat pe care l-ați menționat câteva luni mai târziu. S-a dovedit că garnitura de etanșare a montantului se degradase, cauzând o scurgere lentă de aer. Zgomotul compresorului care se luptă se produce atunci când pompa de suspensie lucrează prea mult încercând să compenseze scurgerea, ceea ce poate duce în cele din urmă la o defecțiune completă. Puteți face câteva verificări rapide: Parcați pe un teren plat și marcați înălțimea de rulare la fiecare colț, Reveniți după 8 ore pentru a măsura orice modificare a înălțimii, Ascultați cu atenție fiecare strut cu motorul pornit, Verificați dacă avertismentul de defecțiune se modifică în funcție de temperatură Repararea mea a ajuns să necesite atât un strut nou, cât și o pompă de suspensie, care au costat 780 de euro în total. Sistemul a compensat scurgerea prin suprasolicitare, ceea ce în cele din urmă a deteriorat compresorul. Pe baza simptomelor dvs., în special a sunetului de șuierat, bănuiesc că ați putea avea o problemă similară cu garnitura de etanșare a montantului, mai degrabă decât o problemă a compresorului. Diagnosticarea timpurie a acestei probleme ar putea preveni deteriorarea în cascadă a componentelor suspensiei.

(community_translated_from_language)

Zgomotul de șuierat se potrivește cu siguranță cu ceea ce ați descris și apreciez detalierea experienței dvs. cu probleme similare ale suspensiei pneumatice. Metoda de testare pe timp de noapte pe care ați sugerat-o are mult sens, voi face aceste măsurători în seara aceasta pentru a documenta comportamentul sistemului de nivelare a sarcinii. După ce am auzit despre evoluția reparației dvs. de la o simplă scurgere la necesitatea înlocuirii atât a monturii, cât și a pompei, sunt mai convins că ar trebui să mă ocup de această defecțiune a suspensiei pneumatice mai devreme decât mai târziu. Faptul că simptomele dvs. inițiale sunt similare cu ale mele, în special în ceea ce privește compresorul și problemele legate de temperatură, îmi oferă o imagine mai clară a situației cu care mă pot confrunta. Voi efectua aceste măsurători și voi documenta momentul în care apar avertismentele privind suspensia în funcție de schimbările de temperatură. Având aceste informații la dispoziție, ar trebui să contribui la eficientizarea procesului de diagnosticare. Având în vedere costul reparației de 780 de euro pe care l-ați menționat, voi începe să planific o cheltuială similară, deși sper că suspensiile mele pneumatice ar putea avea nevoie doar de garnituri, mai degrabă decât de înlocuirea completă. Vă mulțumesc pentru că m-ați ajutat să înțeleg cu ce mă pot confrunta înainte de a merge la atelier. Voi actualiza după ce voi face măsurătorile de înălțime peste noapte și voi avea mai multe date despre comportamentul sistemului de suspensie.

(community_translated_from_language)