Defecțiunea TCM la VW Jetta Hybrid provoacă o criză de transmisie

Ca proprietar al unui VW Passat GTE Hybrid (2019), m-am confruntat cu probleme aproape identice de control al transmisiei anul trecut. Simptomele se potrivesc perfect cu descrierea dvs.: alunecarea transmisiei, zgomote de frecare în timpul schimbării vitezelor și defecțiunea completă a schimbătorului de viteze cu palete, urmată de activarea modului de urgență. Diagnosticarea computerului auto a relevat un modul de control al transmisiei defect, care cauza erori de comunicare între sistemul hibrid și cutie de viteze. Acesta este un punct slab cunoscut în transmisiile hibride VW din acea generație. Soluția a necesitat: Înlocuirea completă a unității de control a transmisiei, Recalibrarea software-ului noului modul, Resetarea setărilor adaptive ale transmisiei, Diagnostic complet al sistemului pentru a asigura integrarea corectă. Aceasta a fost într-adevăr o reparație serioasă care a necesitat echipamente și expertiză specializate. Transmisia a trebuit să rămână la service pentru diagnosticare și testare corespunzătoare după înlocuirea modulului de control. Repararea a rezolvat toate simptomele, iar transmisia a funcționat impecabil de atunci. Pentru prevenirea viitoare, schimbările regulate de lichid de transmisie și evitarea deplasărilor scurte frecvente, unde transmisia nu atinge temperatura optimă, pot ajuta la protejarea componentelor electronice. Pe baza simptomelor descrise, vă sugerez cu tărie să diagnosticați transmisia la un service cu experiență specifică în sisteme hibride VW și probleme electronice. Aceasta nu este o problemă care se rezolvă de obicei singură și ar putea duce la deteriorarea mai gravă a transmisiei dacă este lăsată netratată.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu problemele de transmisie ale VW Passat GTE. Problemele mele cu ECU-ul auto au fost aproape identice la Jetta 2016. Este foarte util să știu că procesul complet de reparație a rezolvat complet problema. În prezent, mă gândesc să îmi repar mașina la un atelier specializat în transmisii. Ați putea împărtăși aproximativ cât v-a costat înlocuirea și recalibrarea modulului de comandă al transmisiei? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut alte probleme cu cutia de viteze automată de când s-a efectuat reparația?

(community_translated_from_language)

După înlocuirea unității de control a transmisiei la un atelier specializat, cutia de viteze a funcționat perfect în ultimele 8 luni. Costul total al reparației a fost de 1000 €, inclusiv noul modul de control, programarea și testarea completă a sistemului. Din experiența mea, investiția în diagnosticarea și repararea corectă a transmisiei de către tehnicieni calificați a meritat fiecare cent. Cutia de viteze automată schimbă acum vitezele lin, fără probleme de zgomot sau alunecare. Paletele schimbătoarelor de viteze sunt din nou complet funcționale, iar avertismentul de modul de urgență nu a mai revenit. Un modul de control al transmisiei corespunzător face o diferență enormă în funcționarea întregului sistem. Pot confirma că reparația a rezolvat complet problemele de comunicare dintre sistemul hibrid și cutia de viteze. Asigurați-vă că găsiți un atelier specializat în transmisii hibride VW, echipamentele de diagnostic adecvate și expertiza sunt cruciale pentru aceste reparații complexe.

(community_translated_from_language)

Am vizitat un specialist în transmisii cu recenzii excelente după ce am primit acel sfat util. Atelierul a confirmat defecțiunea modulului de control al transmisiei prin echipamentele lor de diagnostic. Procesul de reparație a durat 3 zile în total; au înlocuit unitatea de control, au recalibrant toate sistemele și au efectuat teste extinse pentru a verifica dacă totul funcționează corect. Costul total a fost de 1200 €, ceea ce a fost puțin mai mare decât așteptările, dar a meritat având în vedere rezolvarea completă a problemelor. Cutia de viteze automată acum schimbă perfect, fără zgomote de frecare, iar schimbătoarele de viteze de la volan funcționează ca noi. Calculatorul de bord al mașinii nu mai afișează coduri de eroare și modul de urgență a dispărut. Sunt foarte bucuros că am remediat problema înainte ca aceasta să provoace daune mai extinse la transmisie. Expertiza specializată a făcut toată diferența comparativ cu experiențele mele anterioare dezamăgitoare cu mecanici în ceea ce privește problemele electronice. Diagnosticarea și repararea transmisiei s-au dovedit fiabile până acum, fără probleme în ultimele 2 săptămâni de condus zilnic.

(community_translated_from_language)