Defecțiunea TCM la VW Touran provoacă probleme majore de transmisie

Am avut aproape aceeași situație de reparare a transmisiei cu VW Passat 2006 al meu anul trecut. Am oarecare experiență în lucrul cu mașinile, dar problemele cu ECU-ul auto și cutia de viteze depășeau nivelul meu de calificare. Simptomele pe care le descrii se potrivesc perfect: schimbări de viteze bruște, zgomote de frecare și trecerea cutiei de viteze automate în modul de avarie. Modulul de control al transmisiei nu reușea să gestioneze corect schimbările de viteze. După testarea diagnostică, atelierul meu a confirmat că unitatea de control era defectă și avea nevoie de înlocuire. Repararea totală a costat 1000 €, inclusiv piesele, programarea și manopera. De la reparare, transmisia a funcționat impecabil, cu schimbări de viteze line și fără alte incidente în modul de urgență. Pentru a vă ajuta mai mult în cazul dvs. specific, ați putea împărtăși: kilometrajul actual al Touran-ului dvs., când au început primele simptome, codurile de eroare afișate de ECU-ul dvs., dacă problemele apar mai mult în condiții reci sau calde. Problemele cu cutia de viteze pe care le descrieți sunt grave și ar trebui rezolvate cât mai curând posibil pentru a preveni deteriorarea suplimentară a transmisiei. Pe baza experienței mele, diagnosticarea și repararea modulului de control de către un atelier autorizat este cea mai sigură abordare.

(Tradus din Engleză)

La 17708 km și după ultima mea revizie de acum două luni, descrierea dumneavoastră se potrivește exact diagnosticului transmisiei mele. Simptomele au început să apară treptat în ultimele trei săptămâni. Am extras aceste coduri de eroare din ECU-ul meu auto: P0730, Raport de viteză incorect, P0785, Disfuncție circuit solenoid temporizare schimbare. Problemele de control al transmisiei par mai grave la pornirea la rece, dar continuă chiar și după încălzirea motorului. Feedback-ul dumneavoastră cu privire la reparația reușită îmi dă speranță că înlocuirea modulului de control ar putea rezolva problemele cutia de viteze fără a fi nevoie de o revizie completă a transmisiei. Atelierul dumneavoastră a menționat cât timp a durat reparația? Trebuie să planific dacă să aranjez un mijloc de transport alternativ.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Da, timpul de reparație la Passat-ul meu a fost destul de rapid, înlocuirea și reprogramarea unității de control a transmisiei au durat aproximativ 4-5 ore în total. Problemele electronice au fost rezolvate în aceeași zi în care l-am lăsat. Codurile de eroare pe care le-ați menționat sunt identice cu cele afișate de cutia mea de viteze, în special P0730, care indică clar probleme de control al transmisiei. Comportarea la pornirea la rece se potrivește și cu experiența mea, problemele cutia de viteze erau întotdeauna mai pronunțate înainte de încălzire. Deoarece mașina dvs. are un kilometraj relativ scăzut și simptomele au apărut după o revizie, este posibil să doriți să verificați dacă lucrările recente ar fi putut perturba conexiunile sau senzorii transmisiei. În cazul meu, diagnosticarea transmisiei a confirmat că a fost pur și simplu o defecțiune a modulului de control. Pentru referință, după reparație, atelierul meu a recomandat: Funcționarea mașinii prin toate treptele de viteză de mai multe ori pentru a permite o adaptare corectă, O verificare a nivelului lichidului de transmisie după 500 km, Monitorizarea pentru orice coduri de eroare recurente. Repararea transmisiei a rezistat perfect de peste 15000 km acum, fără revenirea problemelor de schimbare a vitezelor sau a modului de urgență. Asigurați-vă că utilizați un atelier care poate programa corect noua unitate de control la configurația specifică a cutiei dvs. de viteze.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc că ați confirmat că codurile de eroare coincid, acest lucru ajută foarte mult la restrângerea probabilei cauze. Pe baza contribuțiilor tuturor, voi programa înlocuirea modulului de control al transmisiei pentru săptămâna viitoare. Fereastra de reparație de 4-5 ore este gestionabilă, iar costul de 1000 € pare rezonabil având în vedere complexitatea problemelor cu cutia de viteze. Le voi cere să verifice orice cauze potențiale legate de service, deoarece problemele electronice au început după ultima mea întreținere. Diagnosticul transmisiei lor ar trebui să revele dacă ceva a fost deranjat în timpul acelei lucrări. Apreciez recomandările post-reparare cu privire la trecerea prin viteze și verificarea nivelurilor de lichid. Mă voi asigura că voi urma acești pași după finalizarea reparației transmisiei. Cel mai important, faptul că am auzit despre repararea dvs. reușită și 15000 km de condus fără probleme îmi dă încredere că aceasta este soluția potrivită pentru problemele mele cu cutia de viteze. Voi actualiza acest thread odată ce ECU-ul auto este înlocuit pentru a confirma dacă a rezolvat complet problemele modulului de control. Vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs., a ajutat la eliminarea multor incertitudini cu privire la această reparație.

(Tradus din Engleză)