Defecțiunea termostatului Audi S6 provoacă haosul temperaturii

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Audi S4 1998 în urmă cu aproximativ un an. Având ceva experiență cu sistemele de răcire ale motorului, am crezut inițial că era pompa de apă, dar s-a dovedit a fi termostatul de pe hartă. Simptomele se potriveau exact cu ceea ce descrieți, comportament inconsistent al temperaturii și supraîncălzirea motorului în timpul deplasărilor regulate. Citirile senzorului de temperatură erau peste tot, ceea ce a făcut diagnosticarea dificilă la început. Repararea m-a costat 350 de euro la un magazin independent, inclusiv piese și manoperă. Ei au descoperit că termostatul de pe hartă era blocat, cauzând un flux neregulat al lichidului de răcire. După înlocuire, sistemul de răcire a funcționat din nou perfect și toate problemele legate de temperatură au dispărut. Înainte de a continua cu reparațiile, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual, Orice reparații recente ale sistemului de răcire, Dacă nivelul lichidului de răcire rămâne constant, Dacă funcționarea ventilatorului de răcire pare normală Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă situația dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Termostatul este adesea vinovat în aceste cazuri, dar este bine să excludeți mai întâi alte potențiale probleme ale sistemului de răcire.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru răspunsul dvs. detaliat. Kilometrajul meu actual este de 148277 KM, iar ultimul service a fost doar un schimb de ulei de rutină în urmă cu 3 luni. Nivelul lichidului de răcire a fost stabil în ultima lună de când am început să-l monitorizez. Ventilatorul de răcire pare să pornească la intervale neobișnuite, mai degrabă decât să urmeze modelul normal de temperatură. Am observat că citirile senzorului de temperatură fluctuează foarte mult pe tabloul de bord, ceea ce se potrivește cu experiența dvs. Pe baza feedback-ului dvs., voi verifica mai întâi termostatul de pe hartă, deoarece simptomele se aliniază atât de mult cu cazul dvs. Costul reparației pe care l-ați menționat pare rezonabil pentru acest tip de lucrări la aceste motoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare. Valorile fluctuante ale temperaturii și comportamentul neregulat al ventilatorului de răcire reflectă cu siguranță ceea ce am experimentat eu cu S4-ul meu. Faptul că nivelul lichidului de răcire rămâne stabil este de fapt o veste bună, deoarece exclude scurgerile din sistemul de răcire. Citirile senzorului de temperatură care apar pe tabloul de bord sunt un semn clasic de defectare a termostatului care nu reglează corect fluxul de lichid de răcire. Atunci când al meu s-a defectat, ventilatorul de răcire se activa, de asemenea, în mod neregulat, deoarece termostatul trimitea semnale incorecte către modulul de control al temperaturii. De la repararea termostatului de hartă de pe S4, motorul acum: Atinge temperatura de funcționare în mod normal în 5-7 minute, Menține valori constante ale temperaturii, Are cicluri adecvate ale ventilatorului de răcire, Nu mai are probleme de supraîncălzire Kilometrajul dvs. este în intervalul în care aceste termostate încep de obicei să aibă probleme. Deși costul reparației de 350 de euro poate părea semnificativ, este mult mai ieftin decât să riscați deteriorarea motorului din cauza fluctuațiilor continue de temperatură. Asigurați-vă că atelierul verifică conexiunile senzorului de temperatură în timpul reparației, deoarece acestea pot fi uneori corodate și pot contribui la citiri eronate în sistemul de răcire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru ajutor. Am programat o întâlnire cu mecanicul meu pentru a inspecta și probabil a înlocui termostatul de pe hartă. Experiența dvs. a fost de neprețuit în restrângerea problemei, în special modul în care simptomele se potrivesc exact cu comportamentul neregulat al controlului temperaturii pe care îl observ. Mă voi asigura că vor verifica conexiunile senzorului de temperatură în timpul înlocuirii carcasei termostatului. Costul potențial al reparației de 350 de euro merită cu siguranță prevenirea unor daune grave ale motorului cauzate de problemele continue de supraîncălzire. Sunt foarte recunoscător pentru îndrumările detaliate privind depanarea sistemului de răcire, se pare că nivelul stabil al lichidului de răcire a fost un indiciu de diagnostic util. Va actualiza odată ce reparația este finalizată. Combinația dintre activarea neobișnuită a ventilatorului de răcire și citirile de temperatură fluctuante pare să indice în mod clar că termostatul de pe hartă este vinovatul, mai degrabă decât alte componente.

(Tradus din Engleză)