100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

antonia_swift1

Defecțiunea unității de control a incandescenței Q3 cauzează probleme multiple

Audi Q3 2019 diesel îmi dă dureri de cap cu ceea ce pare a fi o problemă a unității de control a incandescenței. Lampa de preîncălzire rămâne aprinsă constant, lumina de verificare a motorului este activă și observ fum când apăs accelerația. Mașina a făcut aproximativ 75000 km până acum. Am avut o experiență proastă cu mecanicul meu obișnuit data trecută, așa că caut sfaturi înainte de a o duce din nou. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Care a fost problema reală și cât a costat reparația în cazul dumneavoastră?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

dietersturm1

Am avut aceleași simptome pe un Audi Q5 2016 diesel iarna trecută. Lumina de avertizare constantă a bujiilor de incandescență și ratele de aprindere ale motorului au fost indicii clare ale unui modul de control al bujiilor de incandescență defect. Fumul în timpul accelerării apare de obicei atunci când una sau mai multe bujii incandescente nu mai funcționează corespunzător. În timpul testului de diagnosticare, s-a dovedit că două bujii incandescente erau complet moarte, iar modulul de control avea o conexiune deteriorată a cablului. Întreținerea mașinii a implicat înlocuirea modulului de control defect și a tuturor celor patru bujii incandescente ca măsură preventivă. Un test de pornire la rece după reparație a confirmat că totul funcționa corect. Aceasta este o problemă gravă care necesită atenție imediată, deoarece afectează performanța motorului, eficiența consumului de combustibil și poate duce la probleme de pornire, în special pe vreme rece. Funcționarea motorului cu bujiile de incandescență defecte poate cauza acumularea de carbon și deteriorarea potențială a motorului în timp. Repararea a durat aproximativ 4 ore în total. Simptomele au dispărut complet după repararea bujiilor de incandescență și a modulului de control. Vă recomandăm insistent să o verificați cât mai curând, deoarece continuarea deplasării cu aceste simptome ar putea duce la reparații mai costisitoare.

(Tradus din Engleză)

antonia_swift1 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu sistemul de bujii incandescente. Problemele de stagnare ale vehiculului meu au fost identice, chiar și fumul și luminile de avertizare se potriveau perfect. Am reparat-o în urmă cu aproximativ 3 luni la un atelier specializat. Chiar mă interesează să știu cât ai ajuns să plătești pentru reparația completă? Factura mea părea piperată, dar nu știu dacă a fost prețul normal al pieței. De asemenea, sunt curios dacă totul a mers bine de la reparație? Nu a reapărut lumina de verificare a motorului sau probleme de pornire la rece?

(Tradus din Engleză)

dietersturm1

De când am reparat unitatea de control a incandescenței la atelier, Audi Q5 al meu funcționează perfect. Sistemul de încălzire funcționează conform destinației acum, nu mai există probleme cu staționarea vehiculului sau cu fumul de motor diesel. Repararea a fost de fapt mai simplă decât mă așteptam, deoarece principala problemă a fost doar o conexiune defectuoasă a cablului la modulul de control, a cărei remediere a costat 95 de euro. Testul de diagnosticare a arătat că nu este necesară înlocuirea bujiilor de incandescență, ceea ce a economisit o sumă considerabilă de bani. Lumina motorului nu s-a aprins din nou, iar pornirile la rece sunt întotdeauna ușoare, chiar și în cele mai reci dimineți. Cu siguranță a meritat să fie diagnosticată și reparată corespunzător, în loc să o lăsăm să se înrăutățească. Atelierul specializat a făcut o treabă minuțioasă testând toate componentele după reparație. Trei luni mai târziu, reparația încă rezistă perfect, fără lumini de avertizare sau probleme de pornire.

(Tradus din Engleză)

antonia_swift1 (Autor)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. După ce am citit despre experiențele voastre similare, săptămâna trecută mi-am dus în sfârșit Q3-ul la un specialist diesel certificat. Diagnosticul a confirmat ceea ce ați sugerat cu toții, unitatea de control a incandescenței defectă și două bujii de incandescență defecte. Reparația totală a ajuns la 480 Euro, inclusiv piese și manoperă. Au înlocuit unitatea de control, au instalat bujiile incandescente noi și au curățat conectorii. Întreținerea mașinii a fost finalizată în aproximativ 3 ore. Lumina motorului este acum stinsă și autovehiculul funcționează din nou ca nou. Nu mai există fum în timpul accelerării sau probleme de pornire la rece. Mă bucur că am reparat-o înainte ca motorul să sufere daune grave. Atelierul a făcut, de asemenea, o verificare completă a sistemului după aceea pentru a se asigura că totul funcționează corect. Prețul a părut rezonabil având în vedere piesele care trebuiau înlocuite. O experiență mult mai bună decât mecanicul meu anterior, care nu a putut diagnostica corect problema.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: