Defecțiunea ventilatorului de răcire Audi A6 cauzează riscul de supraîncălzire

Având simptome similare cu 2016 Audi A4 2.0T, acest lucru pare a fi un caz clasic de motor defect al ventilatorului sau conexiunile sale electrice. Comportamentul ventilatorului radiatorului se potrivește cu ceea ce am întâlnit, fie funcționând non-stop, fie nereușind să se activeze atunci când este necesar. Supraîncălzirea constantă, în ciuda nivelului adecvat al lichidului de răcire, indică de obicei faptul că ventilatorul electric nu funcționează corect. În cazul meu, problema provenea de la conectori de cabluri corodate la ansamblul motorului ventilatorului. Modulul de control al temperaturii primea semnale incorecte, cauzând funcționarea defectuoasă a sistemului de răcire. Repararea a necesitat: Testarea circuitului motorului ventilatorului, Înlocuirea pinilor de conectare deteriorați, Instalarea unui nou fascicul de cabluri pentru ventilatorul de răcire, Recalibrarea modulului de control al temperaturii Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece supraîncălzirea continuă riscă să deterioreze motorul. Se știe că ansamblul motorului ventilatorului din aceste modele prezintă defecțiuni electrice, în special la punctele de conectare. Ar fi recomandabil un test de diagnostic complet al sistemului de răcire și al circuitului motorului ventilatorului. Simptomele sugerează fie o defecțiune a motorului ventilatorului electric, fie conexiuni electrice compromise, mai degrabă decât o problemă de circulație a lichidului de răcire.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru că ați împărtășit această soluție detaliată. Problemele de supraîncălzire cu A6-ul meu mă înnebuneau, mai ales cu zgomotul constant al ventilatorului radiatorului. Soluția dvs. sună exact ca ceea ce am avut de-a face cu. Este foarte util să știu despre acei conectori corodate, pare a fi un punct slab comun în sistemul de răcire. Vreți să ne spuneți cât a costat reparația completă? De asemenea, curios dacă ați avut probleme cu controlul temperaturii de când ați reparat-o? Preocupările mele privind supraîncălzirea vehiculului mă îngrijorează cu privire la eventualele probleme pe termen lung. Vreau doar să mă asigur că am un buget adecvat înainte de a merge la magazin pentru ceea ce pare a fi o reparație similară.

(Tradus din Engleză)

De când a fost reparată conexiunea motorului ventilatorului, Audi A4 al meu menține un control perfect al temperaturii. Repararea a fost simplă, un fir și un conector deteriorate din sistemul de răcire al motorului au cauzat funcționarea defectuoasă a ventilatorului radiatorului. Costul total s-a ridicat la 95 de euro, sumă care a acoperit repararea conexiunii electrice și testarea sistemului de răcire. Indicatorul de temperatură rămâne acum stabil, iar ventilatorul funcționează normal. Nu au mai apărut probleme de supraîncălzire sau comportamente ciudate ale ventilatorului în cele 8 luni de la reparație. Mecanicul a menționat că aceste probleme electrice sunt destul de frecvente în sistemul de răcire, dar că, odată reparate corespunzător, ele revin rar. Dacă supraîncălzirea constantă ar fi continuat, aceasta ar fi putut duce la deteriorarea mai gravă a motorului. Sistemul de răcire a motorului funcționează acum exact așa cum a fost proiectat, ventilatorul radiatorului acționând doar atunci când este necesar.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback. În cele din urmă mi-am reparat A6 săptămâna trecută și am vrut să închid bucla pe acest fir. Am dus-o la un alt atelier specializat în mașini europene. Se pare că a fost exact ceea ce ai descris, cabluri corodate la conexiunea motorului ventilatorului electric. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al motorului ventilatorului și repararea unor cabluri deteriorate în sistemul de răcire al motorului. Costul total a fost de 320 de euro, care a inclus un diagnostic complet al sistemului de control al temperaturii. Mai mult decât reparația dvs., dar totuși merită fiecare cent. Răcirea motorului este acum perfectă, nu mai există supraîncălzire sau comportament ciudat al ventilatorului. Ventilatorul radiatorului funcționează normal, iar indicatorul de temperatură rămâne acolo unde trebuie. Ce ușurare să am reparat-o cum trebuie după luni de griji. Apreciez cu adevărat îndrumările de pe acest forum. Aș fi irosit mai mult timp și bani fără informațiile dvs. specifice cu privire la conexiunile electrice. Această experiență m-a învățat să acord atenție chiar și problemelor minore ale sistemului de răcire înainte ca acestea să devină probleme majore.

(Tradus din Engleză)