Defecțiunea ventilatorului radiatorului F Pace cauzează supraîncălzirea motorului

Am avut aceeași problemă pe un Jaguar XF 2020 cu motor 2.0L. Neacordarea ventilatorului electric a cauzat supraîncălzire severă în trafic. Inițial am crezut că este vorba de motorul ventilatorului, dar testele de diagnosticare au evidențiat o conexiune defectă la modulul de control al ventilatorului. Cauza principală a fost coroziunea conectorului cablajului care controlează ventilatorul de răcire a motorului. Atunci când aceste conexiuni sunt compromise, ventilatorul nu se activează la pragul de temperatură adecvat. Acest lucru poate duce rapid la temperaturi periculoase ale motorului, în special în timpul mersului la ralanti sau la viteze reduse. Remedierea a necesitat înlocuirea conectorului de cabluri deteriorat și a modulului de control al ventilatorului. Aceasta nu a fost o reparație simplă de tip "plug-and-play", fiind necesară demontarea întregii bare de protecție față pentru a avea acces corespunzător la componente. Ambreiajul ventilatorului și componentele aferente sistemului de răcire au fost testate temeinic după reparație. V-aș recomanda insistent să verificați acest lucru cât mai curând. Funcționarea cu un ventilator de răcire nefuncțional poate cauza daune majore motorului. Aceste simptome corespund exact cu ceea ce am experimentat înainte de reparație, iar întârzierea service-ului riscă doar probleme mai extinse. Odată reparat, ventilatorul electric ar trebui să pornească automat în jurul valorii de 90-95 de grade temperatura motorului. Puteți verifica funcționarea corectă ascultând ventilatorul atunci când sunteți oprit la ralanti cu aerul condiționat pornit.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu modulul de control al ventilatorului defect. Supraîncălzirea vehiculului cu siguranță nu este ceva de ignorat. Am avut o problemă foarte asemănătoare cu controlul temperaturii la F Pace vara trecută. Ventilatorul electric se oprea din senin, cauzând supraîncălzirea motorului în traficul urban. După diagnosticare, au descoperit că senzorul de temperatură trimitea semnale incorecte la unitatea de control a ventilatorului. Acest lucru însemna că ventilatorul electric nu se activa atunci când era necesar. A funcționat perfect de la reparație, sistemul de răcire funcționând corect. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, sunt curios dacă ați avut alte probleme legate de răcire de când ați reparat-o? Ansamblul ambreiajului ventilatorului poate cauza uneori probleme recurente chiar și după reparațiile inițiale.

(Tradus din Engleză)

Vești bune, am rezolvat complet problema ventilatorului electric pentru doar 95 €. Mecanicul a găsit și a reparat o conexiune deteriorată care împiedica funcționarea corectă a motorului ventilatorului. De la reparație, sistemul de control al temperaturii a funcționat perfect, fără probleme de supraîncălzire. Ventilatorul radiatorului pornește acum exact când trebuie, în special în condiții de trafic lent. Indicatorul de temperatură nu mai urcă în zona periculoasă. O reparație mult mai ieftină decât mă temeam inițial, deoarece nu a necesitat înlocuirea întregului ansamblu al ventilatorului. Ca să vă răspund la întrebarea cu privire la problemele recurente, absolut niciuna în cele 8 luni de la reparație. Sistemul de răcire menține acum temperatura corectă în mod constant. Verificările regulate de întreținere arată că toate componentele funcționează conform proiectului. Chiar mă bucur că am reparat-o când am făcut-o. Existența unui ventilator electric care funcționează corect este esențială pentru prevenirea deteriorării motorului din cauza supraîncălzirii. Dacă încă întâmpinați probleme, trebuie neapărat să-l verificați cât mai curând pentru a evita probleme mai grave.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. Am vrut doar să împărtășesc cum a decurs reparația mea, deoarece alții ar putea găsi acest lucru util. În cele din urmă am dus-o la un mecanic specializat săptămâna trecută când supraîncălzirea s-a agravat. S-a dovedit că modulul de control al ventilatorului electric era afectat de apă, probabil de la o mică scurgere care a trecut neobservată. Mecanicul a găsit conexiuni corodate și a înlocuit atât modulul, cât și cablajul. Factura totală a ajuns la 280 € pentru piese și manoperă. Sistemul de răcire a motorului funcționează perfect acum. Ventilatorul intră în funcțiune atunci când este necesar, iar temperatura rămâne constantă chiar și în condiții de trafic stop-and-go. Nu mai trebuie să mă uit la indicatorul de temperatură în timp ce stau la semafor. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a o repara. Mecanicul a spus că încă câteva săptămâni de supraîncălzire ar fi putut provoca daune grave motorului. Pentru oricine altcineva care prezintă simptome similare, cu siguranță merită să fie verificat mai devreme decât mai târziu.

(Tradus din Engleză)