100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

BodoRacer

Defecțiuni electrice și baterie slabă la Opel Vivaro: cauze și soluții posibile

Salut băieți, am nevoie de ajutorul vostru. Opel Vivaro-ul meu din 2010 (motor pe benzină, aproximativ 65341 km parcurși) a arătat niște semne ciudate în ultima vreme. Există defecțiuni electrice generale și mesaje de eroare, plus lumini pâlpâitoare și baterie descărcată la pornire. Bănuiesc că problema poate fi la circuitul deschis de pe borna 30. Are cineva experiență cu probleme similare și cum ați rezolvat problema cu mecanicul? Ultima mea vizită la garaj a fost destul de frustrantă. Mi-ar plăcea să aflu experiențele voastre!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un Opel Vivaro din 2010 se confruntă cu defecțiuni electrice, mesaje de eroare, lumini intermitente și o baterie slabă, potențial din cauza unui circuit deschis la borna 30. O problemă similară la un alt vehicul a fost rezolvată prin înlocuirea unității de control a sistemului electric defecte, care gestionează funcțiile electrice ale mașinii. Soluția a implicat instalarea unei noi unități de control și verificarea cablajului, ducând la o rezolvare cu succes a problemelor electrice.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

SaraKoh

Bună ziua, vă pot înțelege pe deplin frustrarea. Am avut o problemă similară cu Opel Zafira 2007. De asemenea, a avut aceleași simptome ca și dumneavoastră - defecțiuni electrice, mesaje de eroare și lumini pâlpâitoare. În cazul meu, unitatea de control a sistemului electric era defectă. Această unitate de control gestionează toate funcțiile electrice ale vehiculului și joacă un rol esențial în monitorizarea și controlul funcțiilor mașinii noastre. Pentru a remedia această problemă, unitatea de control de la bord a trebuit să fie înlocuită. A fost o muncă serioasă, dar mecanicii mei s-au descurcat bine. De asemenea, au verificat cablajul pentru a se asigura că este încă în stare bună. A fost vorba de instalarea corectă a noii piese și de cablarea corectă a întregului ansamblu. Ulterior, mașina mea funcționa din nou fără aceste probleme electrice. Sper să aveți același noroc și să o reparați înainte să se înrăutățească. Toate cele bune!

(community_translated_from_language)

BodoRacer (community.author)

Bună, mulțumesc pentru răspunsul rapid și sfatul despre unitatea de control de la bord, nici măcar nu am auzit de ea. Îți amintești cumva cât a costat toată distracția? Și ați avut alte incidente de la reparație sau totul a mers bine? Sper ca totul să meargă la fel de bine și cu Vivaro-ul meu.

(community_translated_from_language)

SaraKoh

Hei, nici o problemă, întotdeauna binevenit! Și eu am avut o întrerupere în terminalul 30, dar a fost rezolvată de mecanic. Așadar, înlocuirea unității de control de la bord a costat în jur de 1000 €. O plăcere destul de costisitoare, dar ce poți să faci - fără o mașină funcțională, ești blocat. Din fericire, nu am mai avut alte incidente de atunci și totul a decurs fără probleme. Așa că, înveseliți-vă, sunt sigur că și Vivaro dvs. va funcționa!

(community_translated_from_language)

BodoRacer (community.author)

Bună din nou, mulțumesc pentru informații. Este liniștitor să știu că mașina ta a funcționat bine de la reparație. 1000 pot părea mulți bani la început, dar sunt dispus să plătesc atât pentru o mașină care funcționează bine. În orice caz, voi vorbi cu un tehnician despre asta și sper să găsesc rapid o soluție. Mult succes cu mașina ta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

VIVARO