IlseFisch
Defecțiunile AC și ale senzorilor indică un modul de umiditate defect
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
IlseFisch (Autor)
Am avut aceleași probleme exacte cu gândacul meu VW iarna trecută. Senzorul de umiditate și problemele de climatizare au fost rezolvate, dar aș vrea să întreb cum a rezistat reparația pentru dumneavoastră? Mecanicul mi-a spus că deteriorarea cauzată de apă era cauza defecțiunii mai multor sisteme, ceea ce se potrivește cu ceea ce ați descoperit. Ar fi minunat să știu cât ați plătit pentru reparație și dacă au apărut alte probleme electrice ulterior. Înlocuirea cablajului electric nu a fost ieftină în cazul meu.
(Tradus din Engleză)
marcfeuer7
După vizita mea de reparații din iarna trecută, pot raporta că senzorul de umiditate și sistemele aferente au funcționat fără probleme. Problemele legate de încețoșarea parbrizului au dispărut complet după ce au reparat conexiunea defectuoasă a cablului de lângă modulul de control principal. Costul total a fost de 95 €, ceea ce a fost mai puțin decât mă așteptam, deoarece nu a fost nevoie să înlocuiască întregul fascicul de cabluri. Luminile de avertizare de pe tabloul de bord nu au mai revenit și toate funcțiile de confort, cum ar fi încălzirea oglinzilor și duzele de spălare, funcționează perfect. Mecanicul mi-a arătat unde apa corodase conectorul, dar după ce l-au curățat și sigilat corespunzător, sistemul de senzori auto a revenit la funcționarea normală. De la reparație nu au mai apărut alte probleme electrice. Sistemul de climatizare menține performanțe constante, iar mașina funcționează exact așa cum ar trebui. Privind în urmă, a meritat să fie diagnosticată corect, mai degrabă decât să încercăm remedii temporare care ar fi putut duce la reparații mai costisitoare mai târziu.
(Tradus din Engleză)
IlseFisch (Autor)
Experiența reparației a fost mai bună decât mă așteptam. După ce am dus Gândăcelul meu la atelierul autorizat, aceștia au identificat rapid problema prin sistemul lor de diagnosticare. Mecanicul a descoperit o deteriorare cauzată de apă care afecta unitatea centrală de comandă, provocând disfuncționalități ale sistemului de climatizare și erori ale senzorilor. Repararea a constat în curățarea conexiunilor corodate și înlocuirea unei secțiuni a cablajului electric. În timp ce aveau bordul parțial demontat, au recalibrant și senzorul de umiditate și au verificat toate sistemele aferente. Costul total a fost de 750 €, inclusiv piesele și 4 ore de manoperă. Trei luni mai târziu, toate sistemele funcționează perfect. Vizibilitatea prin parbriz rămâne clară chiar și pe vreme umedă, iar avertismentul senzorului auto nu a reapărut. Sistemul de climatizare menține temperatura corespunzătoare, iar atât încălzirea oglinzilor, cât și duzele spălătorului funcționează normal. Această experiență m-a învățat valoarea găsirii unui atelier de încredere care diagnostichează corect problemele electrice. Deși repararea nu a fost ieftină, repararea cauzei principale a prevenit probleme mai costisitoare pe viitor. Mașina se simte ca nouă, iar eu am liniște sufletească știind că problema a fost rezolvată corect.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
marcfeuer7
Având experiențe similare cu simptome asemănătoare în Golf GTI-ul meu din 2016, aceasta pare a fi o problemă electrică frecventă care afectează modulul de control al climei. Conexiunea dintre mai multe funcții de confort, cum ar fi AC, încălzirea oglinzilor și duzele spălătorului, indică de obicei o defecțiune electrică centrală, mai degrabă decât defecțiuni individuale ale componentelor. Senzorul de umiditate joacă un rol crucial în sistemul de control al climei, dar atunci când mai multe sisteme cedează simultan, cauza principală este adesea un cablaj deteriorat sau un bloc conector principal corodat. În timpul reparației mele, tehnicianul a constatat că apa a afectat conectorul principal care alimentează aceste circuite. Procesul de calibrare a senzorului singur nu ar rezolva astfel de simptome răspândite. În cazul meu, reparația a necesitat demontarea tabloului de bord pentru a accesa și înlocui cablajul și blocul conector deteriorat. Aceasta a fost o reparație serioasă care a durat câteva ore, deși nu a fost o problemă mecanică care să afecteze performanța motorului. Avertismentul senzorului auto este de fapt util aici, deoarece reduce diagnosticul. Luați în considerare solicitarea citirii codului de eroare specific, ceea ce ajută la identificarea dacă este o problemă simplă a senzorului sau o problemă electrică mai complexă care necesită reparații de cablare. Pe baza simptomelor descrise, pregătiți-vă pentru o sesiune de diagnostic electric amănunțită pentru a identifica punctul exact de defecțiune din sistem.
(Tradus din Engleză)