Defecțiunile multiple ale sistemului VW Virtus indică un comutator de ambreiaj

Am avut o situație similară cu VW Polo 2020 al meu iarna trecută. Din experiența mea cu problemele de pornire a mașinii și problemele electrice, aceasta sună foarte familiar. Simptomele pe care le descrii, în special afișajul selectorului de viteze și problemele cu controlul de croazieră, se potrivesc cu cele întâmpinate de mine. După câteva depanări inițiale, atelierul meu a constatat că era într-adevăr un comutator defect, dar mai exact o conexiune la cablu slăbită la modulul selectorului de viteze. Repararea a implicat reconectarea și fixarea corespunzătoare a cablajului, ceea ce a costat 95 € inclusiv timpul de diagnosticare. Deși am ceva experiență cu întreținerea de bază a mașinilor, am lăsat acest lucru profesioniștilor, deoarece implica sisteme electrice. Soluția a fost surprinzător de rapidă odată ce au identificat problema exactă. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Este aprins martorul de verificare a motorului? Auziți vreun clic când încercați să porniți? Ce cod de eroare se afișează? Pedala de ambreiaj se simte normală? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu cea pe care am întâmpinat-o cu VW-ul meu. Blocarea mașinii și problemele electrice indică adesea probleme de conexiune, dar este mai bine să obțineți imaginea completă.

(Tradus din Engleză)

Ultima revizie a fost efectuată la 121000 km. Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Martorul de verificare a motorului este aprins și aud un singur clic când încerc să pornesc. Codul de eroare este P1902 (plauzibilitate circuit demaror), iar pedala de ambreiaj se simte normală, dar ușor mai rigidă decât de obicei. Experiența dumneavoastră cu problema comutatorului defect sună foarte similară. Problemele cu comutatorul de siguranță la aceste modele sunt cunoscute pentru a provoca multiple defecțiuni ale sistemului electric. Deoarece mecanismul de siguranță ar putea fi compromis, doresc să rezolv această problemă rapid înainte de a duce la probleme mai grave cu sistemul de pornire al mașinii. Ați recomanda să merg direct la dealer, sau este ceva ce o unitate de reparații obișnuită ar putea rezolva?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Aceste simptome se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat cu VW Polo-ul meu înainte de reparație. Codul P1902 și pedala de ambreiaj rigidă, combinate cu problemele de pornire a mașinii, sugerează puternic că este mai mult decât o conexiune slabă, ca în cazul meu inițial. Zgomotul de clic este deosebit de sugestiv, am avut același lucru în mașina mea înainte ca ansamblul întrerupătorului să necesite înlocuire. Când pedala mea de ambreiaj a început să se simtă mai rigidă, a fost un semn clar că mecanismul întrerupătorului cedează. Eroarea electrică a declanșat defecțiunea mai multor sisteme ca măsură de siguranță. Problemele mele de blocare a mașinii s-au agravat în timp până când am reparat-o. Pe baza experienței mele de reparație, aș sugera să mergeți mai întâi la un atelier auto obișnuit pentru diagnosticare. Mi-au reparat mașina complet pentru aproximativ 180 €, inclusiv piesele și manopera. Afișajul selectorului de viteze și funcționalitatea controlului de croazieră s-au revenit imediat după reparație. Un atelier competent ar trebui să poată: Testa circuitul întrerupătorului pedalei de ambreiaj, Verifica căderile de tensiune, Înlocui ansamblul întrerupătorului dacă este necesar, Șterge codurile de eroare, Verificați dacă toate sistemele funcționează Asigurați-vă că verifică și cablajul, în cazul meu a existat o deteriorare minoră care a necesitat atenție în timp ce erau acolo.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru informațiile utile. După ce am auzit despre experiențe similare, mă simt mai încrezător în privința reparației. Deoarece pedala mea de ambreiaj prezintă aceleași simptome și problema de aprindere se potrivește cu ceea ce au descris alții, o voi duce mai întâi la un atelier local pentru diagnosticare. Codul P1902 și problemele legate de mecanismul de siguranță trebuie abordate cu siguranță în curând. Având în vedere că mașina mea care se oprește brusc s-ar putea agrava, așa cum au menționat alții, o voi programa pentru această săptămână. E bine de știut că costurile de reparație par rezonabile, în jur de 180 € pentru o reparație completă a ansamblului comutatorului ambreiajului. Apreciez foarte mult descrierea detaliată a ceea ce mă aștept în timpul procesului de reparație. Mă voi asigura că verifică atât comutatorul, cât și cablajul în timpul diagnosticării defecțiunilor electrice. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ați ajutat să înțeleg mai bine problema înainte de a merge la atelier.

(Tradus din Engleză)