Defecțiunile radarului VW Caddy perturbă sistemele de asistență a conducătorului auto

Am avut probleme similare de defecțiune a senzorului la VW Golf 2005 cu motor pe benzină de 1.6L. Sistemul de cruise control adaptiv și sistemele de asistență frontală au început să cedeze, afișând mai multe coduri de eroare. Cauza principală s-a dovedit a fi un senzor radar frontal murdar, situat în spatele siglei VW. Mizeria de pe drum și sarea s-au acumulat, interferând cu semnalele senzorului. Deși pare simplu, a fost necesară o calibrare corectă a radarului după curățare pentru a restabili funcționalitatea completă. Procesul de reparație a inclus: Demontarea capacului barei de protecție față, Curățarea profesională a unității senzorului, Scanare electronică de diagnosticare a sistemului, Calibrare radar folosind echipamente specializate, Testarea tuturor sistemelor de asistență afectate. Aceasta nu a fost o problemă mecanică majoră, dar a necesitat expertiză și echipamente specifice. Un garaj standard fără instrumente de calibrare adecvate nu poate finaliza corect această reparație. Simptomele defecțiunii senzorului au coincis cu ale dumneavoastră, avertismente multiple și funcții de asistență dezactivate. Cel mai important este să găsiți un atelier cu echipamentele de diagnosticare și capabilitățile de calibrare corecte. Curățarea regulată a zonei senzorului poate ajuta la prevenirea unor probleme similare. Repararea a rezolvat permanent toate problemele electronice și mesajele de avertizare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut aproape aceleași probleme cu sistemul de evitare a coliziunilor la VW Caddy 2004 al meu. Sistemele de siguranță continuau să cedeze și afișau acele lumini de avertizare enervante. Reparația mea a fost identică cu a dumneavoastră, curățarea și recalibrarea senzorilor auto au rezolvat totul. Vă amintiți cât a costat în total reparația? Și a funcționat totul corect de atunci? Doresc doar să compar costurile, deoarece aceste reparații specializate ale senzorilor pot varia destul de mult ca preț.

(Tradus din Engleză)

Curățarea și calibrarea senzorului m-au costat în total 45 € la magazin. Aceasta a inclus atât serviciul profesional de curățare, cât și calibrarea completă a sistemelor de siguranță. De când l-am reparat acum câteva luni, totul a funcționat perfect. Sistemul meu de evitare a coliziunilor și toate celelalte funcții de asistență la conducere funcționează acum așa cum ar trebui. Nu mai apar avertismente de defecțiune a senzorului sau erori de sistem. Privind în urmă, cauza principală a fost atât de simplă: senzorul radar era murdar, dar calibrarea profesională a fost crucială pentru restabilirea funcționării corespunzătoare. Asigurați-vă că găsiți un atelier de reparații cu echipamentele de diagnostic adecvate pentru a testa și calibra corect sistemele de senzori după curățare. Întreținerea regulată a zonei senzorului va ajuta la prevenirea reapariției acestor probleme.

(Tradus din Engleză)

Mi-am reparat VW Caddy-ul săptămâna trecută. Am găsit un service autorizat specializat în calibrarea radarului, ce diferență față de mecanicul meu anterior! Tehnicianul a identificat imediat problema senzorului radar și mi-a arătat cum s-au acumulat resturi de pe șosea în jurul lui. Reparatia totală a costat 380 €, care a inclus: Curățarea completă a senzorului, Diagnosticarea sistemului, Calibrare profesională a radarului, Testarea tuturor sistemelor de siguranță. Mai scump decât mă așteptam, dar a meritat, deoarece toate martorii s-au stins și funcțiile de asistență la conducere funcționează din nou perfect. Sistemele de siguranță răspund acum lin, fără alte alerte neobișnuite sau defecțiuni. O experiență mult mai bună decât încercarea anterioară de reparare, unde pur și simplu au șters codurile fără să repare defecțiunea senzorului. Mă bucur că am întrebat aici și am găsit o soluție adecvată. Cu siguranță voi menține zona senzorului mai curată pentru a preveni problemele viitoare.

(Tradus din Engleză)