Defecțiunile Smart Forfour indică probleme la colectorul de admisie

Am experimentat ceva foarte similar cu Smart Fortwo CDI 2004. Aceste simptome îmi amintesc imediat de propriile mele probleme cu scurgerile de vid, care s-au dovedit a fi un colector de admisie ars. Simptomele pe care le descrieți, mersul greoi, trepidațiile și stagnarea, se potrivesc exact cu ceea ce am pățit eu. Performanța motorului a fost serios compromisă, iar becul de verificare a motorului mi-a reamintit constant că ceva nu era în regulă. După ce am dus-o la atelierul meu obișnuit, testele de diagnosticare au confirmat că problemele de admisie a aerului proveneau de la un colector deteriorat. Colectorul mașinii dezvoltase scurgeri din cauza expunerii excesive la căldură, cauzând un amestec aer-combustibil neregulat și probleme de aprindere greșită a motorului. Repararea completă a inclus: Înlocuirea colectorului, garnituri noi, testarea presiunii, recalibrarea sistemului Costul total a ajuns la 1180 €, dar a rezolvat complet problemele. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual, Orice reparații recente, Dacă observați problemele mai mult în timpul pornirilor la rece, Dacă auziți vreun șuierat la accelerare Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu și v-ar putea ghida către cea mai eficientă soluție.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am terminat de verificat citirile mele de diagnosticare după ultimul service de acum 2 săptămâni. Senzorul colectorului de admisie a prezentat modele de tensiune neregulate similare cu ale dvs. Folosind scanerul meu, am obținut codurile de eroare P0106 și P0107 care indică probleme cu citirile presiunii colectorului de admisie. În mod interesant, simptomele scurgerii mele de vid s-au agravat după 193534 KM. Scăderea performanței motorului a fost treptată, începând cu rateuri ocazionale înainte de a se transforma în problemele constante pe care le descrieți. Sistemul de admisie a aerului necesită cu siguranță o inspecție amănunțită, în special în jurul garniturilor de etanșare ale colectorului. Oferta atelierului pentru diagnosticare și eventuala înlocuire a colectorului se ridică la 950 €. Ar putea fi util să obțineți o a doua opinie, având în vedere complexitatea și costul reparației.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru partajarea acestor detalii de diagnosticare, codurile de eroare P0106 și P0107 confirmă cu siguranță problemele noastre comune cu senzorul de presiune a colectorului. Pe baza experienței mele de reparații, aceste modele de tensiune neregulate sunt un semn revelator al problemelor de colector la aceste motoare. Oferta de 950 EUR pare rezonabilă în comparație cu ce am plătit eu (1180 EUR). Numai înlocuirea senzorului colectorului a reprezentat o parte semnificativă din costul meu total. Având în vedere că kilometrajul dvs. este apropiat de momentul în care problemele mele au atins apogeul, acest calendar de reparații are sens. Un sfat rapid din experiența mea: cereți-le să testeze sub presiune întregul sistem de admisie. Mecanicul meu a găsit scurgeri suplimentare de vid în jurul garniturilor care nu erau evidente inițial. Înlocuirea completă a colectorului a rezolvat atât citirile senzorilor, cât și problemele de vid. Obținerea unei a doua opinii este inteligentă, dar cu aceste coduri de eroare specifice și simptome corespunzătoare, este probabil să vă confruntați cu aceeași reparație de care am avut eu nevoie. Doar asigurați-vă că folosesc piese OEM pentru senzorul colectorului, senzorii aftermarket au cauzat probleme pentru unii membri ai forumului cu probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile privind codul de diagnosticare și detaliile privind kilometrajul. Chiar pune lucrurile în perspectivă. Simptomele mele de scurgere a vidului au urmat o cale de progresie similară, au început cu ceva mic și s-au înrăutățit în timp. După ce am comparat asemănările din cazurile noastre, în special citirile senzorului de presiune al colectorului și codurile de eroare, sunt mai încrezător în ceea ce privește continuarea reparațiilor. Problemele legate de scurgerea garniturii și de colectorul de admisie par aproape identice cu cele pe care le-ați experimentat. Estimarea de 950 EUR pentru reparații pare mai rezonabilă acum, văzând costurile finale. Voi solicita cu siguranță testarea completă a presiunii pe care ați menționat-o pentru a detecta orice scurgeri suplimentare de vid în zona colectorului. Are sens să repar totul cât timp sunt acolo. Încă plănuiesc să obțin o a doua opinie, dar experiența dvs. în reparații a fost incredibil de utilă pentru a înțelege cu ce am de-a face. Mă voi asigura că vor folosi piese OEM adecvate pentru înlocuirea senzorului colectorului. Urmează să programez inspecția de diagnosticare pentru săptămâna viitoare și voi actualiza odată ce știu mai multe despre amploarea completă a reparațiilor necesare.

(Tradus din Engleză)