JensRacer
Denivelări și balansare în Renault Clio Hybrid 2020: în căutarea de experiențe și soluții
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Renault Clio Hybrid din 2020, cu aproximativ 25.669 km, prezintă denivelări și balans excesiv în timpul mersului. Problema ar putea fi legată de un semnal defect al contactului ușii, dar o problemă similară la un Renault Megane a fost rezolvată prin înlocuirea unei unități de control defecte. Soluția sugerată este verificarea și eventual înlocuirea unității de control, deoarece a rezolvat probleme similare la un alt vehicul. Se recomandă o vizită la un atelier pentru diagnosticarea și remedierea eficientă a problemei.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
JensRacer (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns, sună logic. Probabil că nu se poate evita deplasarea la un atelier. Îți amintești cât te-a costat înlocuirea unității de control? Și a mai apărut ceva de la reparație care ar putea avea legătură cu problema? Mulțumesc!
(community_translated_from_language)
IngoRacer
Hei, nici o problemă, întotdeauna fericit să ajute! Așadar, înlocuirea unității de control m-a costat 1000 de euro. Nu este chiar un chilipir, dar după aceea mașina a mers din nou ca un farmec, așa că a meritat în cele din urmă. În ceea ce privește semnalul de contact defectuos al ușii, l-am reparat și pe acesta când am fost la garaj. De atunci, mașina este din nou în perfectă stare. Nicio altă problemă până acum, așa că aș spune că te-ar putea ajuta și pe tine. Este foarte enervant, dar nu vă lăsați doborâți. Vizitele la atelier sunt doar o parte din ea!
(community_translated_from_language)
JensRacer (community.author)
Hei, mulțumesc mult pentru răspunsul detaliat! 1000 de euro sună destul de greu, dar dacă mașina funcționează din nou corect după aceea, probabil că merită. Mă bucur să aud că și contactul ușii tale a putut fi reparat. Da, ai dreptate, vizitele la garaj sunt enervante, dar din păcate inevitabile. Probabil că va trebui să fac o programare și să sperăm că garajul meu va avea aceeași soluție. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
IngoRacer
Hei, am avut o problemă similară cu Renault Megane 2017. Unitatea mea de control era defectă. Acționarea nu mai era controlabilă, iar balansul era din ce în ce mai rău, cumva aveam senzația că mașina se împotrivește să meargă drept înainte. La început am crezut și eu că sunt ușile de vină, dar mecanicul de la garaj și-a dat seama apoi că unitatea de comandă era problema. Asta era destul de grav, pentru că pur și simplu nu poți conduce o astfel de mașină în siguranță fără o unitate de control funcțională. Băieții de la garaj au înlocuit vechea unitate de control și de atunci mașina merge ca nouă. Deci, cu siguranță ar fi trebuit să verificați acest lucru. Mult noroc cu asta!
(community_translated_from_language)