Depanarea indicatorului Volvo v70 Check Engine Light și a codurilor de eroare

Mă confrunt cu unele probleme cu Volvo-ul meu v70. Lumina Check Engine este aprinsă de ceva timp, iar mașina a intrat recent în modul Limp. Am reușit să șterg codurile și a părut bine pentru o vreme, dar apoi a revenit lumina Check Engine, deși fără modul limp. Codurile de eroare pe care le-am primit sunt 210100 (TAC), 2009: IMRC circuit low (bank 1), 00EC: IAT sensor 3 circuit intermittent/erratic (bank 1) - General electrical faults, 6C2101, C40168: invalid data received from ECM/PCM A - algorithm faults, și C30141: Incompatibilitate software cu ECM/PCM. Nu sunt sigur cum să procedez cu depanarea acestor probleme. Orice sfaturi sau sfaturi ar fi foarte apreciate.

(Tradus din Engleză)

2 comentariu/comentarii

Mă confrunt cu unele probleme cu Volvo-ul meu v70. Lumina Check Engine este aprinsă de ceva timp, iar mașina a intrat recent în modul limp. Am reușit să șterg codurile și a părut bine pentru o vreme, dar apoi a revenit lumina Check Engine, deși fără modul limp. Codurile de eroare pe care le-am primit sunt 210100 (TAC), 2009: IMRC circuit low (bank 1), 00EC: IAT sensor 3 circuit intermittent/erratic (bank 1) - General electrical faults, 6C2101, C40168: invalid data received from ECM/PCM A - algorithm faults, și C30141: Incompatibilitate software cu ECM/PCM. Nu sunt sigur cum să procedez cu depanarea acestor probleme. Orice sfaturi sau sfaturi ar fi foarte apreciate.

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@Awermlund a scris pe
Mă confrunt cu unele probleme cu Volvo-ul meu v70. Lumina Check Engine este aprinsă de ceva timp, iar mașina a intrat recent în modul limp. Am reușit să șterg codurile și a părut bine pentru o vreme, dar apoi a revenit lumina Check Engine, deși fără modul limp. Codurile de eroare pe care le-am primit sunt 210100 (TAC), 2009: IMRC circuit low (bank 1), 00EC: IAT sensor 3 circuit intermittent/erratic (bank 1) - General electrical faults, 6C2101, C40168: invalid data received from ECM/PCM A - algorithm faults, și C30141: Incompatibilitate software cu ECM/PCM. Nu sunt sigur cum să procedez cu depanarea acestor probleme. Orice sfaturi sau sfaturi ar fi foarte apreciate.

Începeți prin a verifica cablajul și conectorii legați de comanda actorului de accelerație (TAC) și de comanda canalului colectorului de admisie (IMRC) pentru a depista orice semne de deteriorare sau coroziune. Asigurați-vă că toate conexiunile sunt sigure. Acest lucru ar putea rezolva codurile 210100 și 2009. După inspecție, ștergeți codurile și vedeți dacă acestea revin. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: