FerdiKlein
Depanarea problemelor motorului diesel Volvo S80 2008 - Problemă suspectă a clapetelor de turbulență
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe depanarea unei probleme la motorul diesel al unui Volvo S80 din 2008, caracterizată prin aprinderea martorului de avarie al motorului, putere redusă, funcționare neregulată, smucituri la accelerare, oprire la ralanti și fum negru la evacuare. Cauza suspectată este o problemă la clapetele de turbulență din galeria de admisie. O soluție sugerată este utilizarea unui scaner OBD pentru a verifica codurile de eroare, ceea ce ar putea ajuta la diagnosticarea problemei. Dacă problema nu este rezolvată, se recomandă consultarea unui mecanic profesionist pentru o inspecție și reparație amănunțite.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
FerdiKlein (community.author)
Mulțumesc pentru răspuns, amice! Apreciez foarte mult intuiția. S80 Diesel al meu a parcurs în jur de 65.715 km, a mers destul de bine până când a apărut această problemă. Ultimul service a fost nu cu mult timp în urmă. Am un cititor OBD de bază, voi încerca să văd dacă pot obține niște coduri de eroare și să diagnostichez problema. Dacă lucrurile nu se clarifică cu asta, atunci cred că voi merge la garaj. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
Klausi
Nicio problemă! Având în vedere numărul mare de kilometri parcurși de Volvo-ul dumneavoastră, nu este chiar atât de surprinzător să vă confruntați cu una sau două probleme. Mașinile pot fi uneori imprevizibile! Cititorul OBD v-ar putea oferi câteva indicii bune despre ce nu merge bine. Dacă dați peste vreun cod de eroare de care nu sunteți sigur, nu ezitați să îl trimiteți aici. Există o mulțime de oameni prietenoși pe acest forum pentru a vă ajuta să decodați unii dintre acești termeni tehnici și să vă ghidați. Și, bineînțeles, dacă problema continuă, probabil că cea mai bună soluție este să apelați la un profesionist. Păcat că ar putea costa destul de mult, dar mai bine să previi decât să regreți, nu? Sper să vă repuneți Volvo-ul în funcțiune în curând! Nu ezitați să reveniți dacă aveți nevoie de ajutor suplimentar.
(community_translated_from_language)
FerdiKlein (community.author)
Sună bine. Mulțumesc pentru sfaturi și încurajări. Mă simt un pic mai încrezător abordând această problemă acum. Voi avea grijă să conectez cititorul OBD și să notez toate codurile de eroare pe care le întâlnesc, s-ar putea să am nevoie de ajutorul tău pentru a descifra această încurcătură tehnică. Și da, dacă totul eșuează, nimic nu se compară cu atingerea unui profesionist pentru a pune lucrurile la punct. Aștept cu nerăbdare să obțineți ol "Volvo toarce ca un pisoi din nou! Cu siguranță voi trece pe aici dacă mai apar probleme. Mulțumesc din nou, apreciez mult ajutorul tău!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
Klausi
Hei, am avut o problemă similară cu Volvo S70 '06, deci un model destul de apropiat de al tău. Nu sunt un expert în mașini, dar am ceva experiență în a mă ocupa de astfel de lucruri. Când mi s-a aprins becul de motor și am observat, de asemenea, scăderea puterii și mersul la ralanti greoi, plus bonusul de fum negru la accelerare, am dus-o la atelierul meu local. Ei și-au dat seama că colectorul meu de admisie avea scurgeri din cauza carbonizării - practic, componenta internă se arde din cauza căldurii. Băieții din garaj și-au făcut magia și reparația m-a costat 1180 de euro. Nu sunt chiar bani de buzunar, dar acum merge fără probleme. Pentru a diagnostica corect problema ta, ți-aș recomanda să te uiți mai întâi la colectorul de admisie. Poate puneți mâna pe un scanner OBD, care vă poate scuti de multe ghicitori. Trimiterea mașinii la un profesionist este întotdeauna sfatul meu. Poți furniza mai multe informații despre mașina ta? Câți km a parcurs, când a fost ultima revizie etc.? Cu cât sunt mai multe informații, cu atât mai bine vă putem ajuta să rezolvați problema! Sper că vă ajută.
(community_translated_from_language)