klaus_brown1
Descărcare baterie Everest
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Ford Everest diesel din 2020 prezenta o baterie descărcată, eroare la vitezometru, faruri slabe, coduri de eroare și dificultăți la pornire. Suspiciunea inițială a fost că senzorul bateriei ar putea descărca bateria în repaus. După verificarea alternatorului pentru a se asigura că încarcă corect, atenția s-a îndreptat din nou către senzorul bateriei. Un tehnician a confirmat că senzorul bateriei era problema și înlocuirea acestuia a rezolvat problema descărcării bateriei.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
klaus_brown1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Voi verifica mai întâi alternatorul. Dacă livrează tensiunea corectă, ar trebui totuși să caut un consum parazit sau senzorul ar putea fi încă problema?
(community_translated_from_language)
sophiacrystal18
Bine, bine, deci alternatorul își face treaba. Dacă încă primești acele mesaje de eroare și bateria se descarcă, da, acel senzor de baterie pe care l-ai menționat ar putea fi vinovatul. Sincer, urmărirea problemelor electrice este o corvoadă. Dacă nu te simți cu adevărat confortabil cu diagramele de cablare și multimetrele, cel mai bine ar fi să o duci la un atelier. Au echipamentele sofisticate pentru a identifica exact problema fără să petreci zile întregi smulgându-ți părul. Ar putea să-ți economisească o tonă de timp și frustrare, știi?
(community_translated_from_language)
klaus_brown1 (community.author)
Mulțumesc pentru ajutor. Un tehnician a confirmat că era senzorul bateriei. L-am înlocuit și asta a remediat descărcarea bateriei. A costat 315€ pentru piesă și manoperă. Apreciez îndrumările!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
sophiacrystal18
Hei, mai încet! O baterie descărcată, nu-i așa? Sună de parcă ai fi lucrat până târziu diagnosticând asta. Înainte de a sări la senzorii bateriei, trebuie să verifici elementele de bază. Îți încarcă alternatorul corect? Gândește-te la asta astfel: bateria este o găleată, iar alternatorul este robinetul care o umple. Dacă robinetul este defect, găleata va fi goală, indiferent cât de nouă este. Ia un multimetru și verifică tensiunea în timp ce motorul funcționează. Ar trebui să fie în jur de 14 volți. Dacă este mai mică, alternatorul tău ar putea fi adevăratul vinovat aici.
(community_translated_from_language)