tildalehmann2
Diagnosticare tensiune joasă Skoda Citigo
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Skoda Citigo din 2012 se confruntă cu probleme de tensiune joasă, indicate de pornirea dificilă, defecțiuni ale sistemului, lumini intermitente și o baterie slabă. Suspiciunea inițială este o baterie puternic descărcată sau defectă, dar există, de asemenea, îngrijorarea cu privire la o posibilă problemă la alternator sau la sistemul de încărcare. Se sugerează verificarea bornelor bateriei pentru coroziune și asigurarea faptului că sunt strânse, precum și măsurarea tensiunii bateriei atât cu motorul oprit, cât și în funcțiune pentru a evalua funcționalitatea sistemului de încărcare. În cele din urmă, înlocuirea bateriei a rezolvat problema, stabilizând tensiunea.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
tildalehmann2 (community.author)
Puncte bune. Unde exact ar trebui să măsor tensiunea când motorul funcționează? Direct la bornele bateriei, sau există un loc mai bun?
(community_translated_from_language)
jessicafrost1
Da, măsurați direct la bornele bateriei în timp ce motorul funcționează. Dacă nu este în jur de 14 V, este probabil o problemă la alternator. Având în vedere simptomele și kilometrajul, ar fi mai bine să verificați sistemul de încărcare la un profesionist pentru a exclude orice cauze de tensiune scăzută.
(community_translated_from_language)
tildalehmann2 (community.author)
Am înlocuit bateria și tensiunea este acum stabilă. Costul total a fost de 290 €. Mulțumesc pentru sfaturi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
CITIGO
jessicafrost1
Tensiune joasă la un Citigo 2012? Mai întâi, verificați bornele bateriei pentru coroziune și asigurați-vă că sunt strânse. O conexiune slabă poate provoca o scădere a tensiunii. Ați testat tensiunea bateriei când motorul este oprit? Ar trebui să fie în jur de 12,6 V. De asemenea, care este tensiunea când motorul funcționează? Ar trebui să fie mai mare, în jur de 14 V, indicând faptul că sistemul de încărcare funcționează.
(community_translated_from_language)