100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

patriciaschaefer75

Diagnosticarea problemelor motorului Skoda Roomster

Am câteva probleme cu Skoda Roomster-ul meu din 2012, cu motor diesel, care are 65623 km. Suspectez că ar putea fi valva EGR. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar motorul pare subputernic. Când accelerez, apare fum și un sunet puternic de șuierat. De asemenea, funcționează neregulat, mai ales la ralanti, și există mici smucituri. Ar putea fi aceasta legat de valva EGR?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Skoda Roomster din 2012 cu motor diesel a prezentat probleme precum martorul de verificare a motorului aprins, performanțe reduse, fum, un sunet puternic de șuierat, ralanti neregulat și smucituri. Aceste simptome sugerau o potențială problemă cu valva EGR, posibil datorită unei pierderi de vid. Consumul crescut de combustibil a susținut și mai mult acest diagnostic. S-a recomandat inspecția și repararea valvei EGR de către un mecanic profesionist, ceea ce a rezolvat problemele, îmbunătățind performanța mașinii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

ottoweber1

Asta sună ca o problemă tipică a valvei EGR. Am întâmpinat probleme similare, cum ar fi puterea redusă, martorul de verificare a motorului și fum, cu Renault Megane-ul meu anterior. Zgomotul șuierător ar putea indica o scurgere de vid în sistemul EGR, ceea ce poate duce, de asemenea, la funcționarea neregulată. Ați observat vreo modificare a consumului de combustibil?

(community_translated_from_language)

patriciaschaefer75 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul prompt! O scurgere de vid pare plauzibilă. Am observat o creștere a consumului de combustibil. Există o modalitate de a verifica singur scurgerea, sau ar trebui să o duc la un mecanic?

(community_translated_from_language)

ottoweber1

Având în vedere simptomele și consumul crescut de combustibil, este foarte probabil ca valva EGR să fie defectă sau blocată. S-ar putea să puteți inspecta vizual unele conducte de vid pentru fisuri evidente, dar identificarea exactă a scurgerii poate fi dificilă fără instrumente precum o mașină de fum. Ralantiul neregulat ar putea însemna, de asemenea, că convertorul catalitic nu funcționează corect din cauza problemelor de recirculare a gazelor de evacuare. Având în vedere complexitățile potențiale și necesitatea unor instrumente specializate pentru diagnosticarea și înlocuirea corespunzătoare a valvei EGR, vă sugerez să o duceți la un atelier. Aceștia pot verifica problema și pot oferi un deviz precis de reparație.

(community_translated_from_language)

patriciaschaefer75 (community.author)

Vizita la atelier a confirmat că problema era valva EGR. Costul total a fost de 355 €, ceea ce a fost în limitele așteptărilor mele. Mașina merge acum semnificativ mai bine, fără fum sau ralanti neregulat. Mulțumesc încă o dată pentru asistență.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER