LuiBraun
Dificultăți cu Peugeot 4007 Diesel: Lumina motorului, pierdere de putere și funcționare inegală
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Peugeot 4007 Diesel din 2007 se confruntă cu mai multe probleme, inclusiv martorul motor aprins, pierderea puterii, funcționare neregulată, probleme la pornire, smucituri la accelerație și blocarea la ralanti. Cauza suspectată este un senzor al arborelui cu came defect, dar cazuri similare au arătat că problema ar putea implica și un angrenaj principal sau o roată codatoare defectă pe arborele cu came. Soluția recomandată este o verificare amănunțită de către un mecanic, care ar putea implica înlocuirea acestor componente pentru a restabili performanța mașinii.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
LuiBraun (community.author)
Oh omule, sună ca un adevărat coșmar! Și eu am avut o problemă cu mașina mea, asemănătoare cu a ta. A trebuit să înlocuiască roata encoder sau a fost doar senzorul arborelui cu came? Îți amintești cât a costat reparația? Și au mai fost probleme de atunci sau totul a decurs fără probleme? Mulțumesc anticipat!
(community_translated_from_language)
JesRothSpeed
Hei, eu pot înțelege în totalitate preocupările tale, a fost un pic de o durere în fund cu a mea prea! Ei bine, în cazul meu, roata senzorului de pe arborele cu came era de fapt defectă și a trebuit să fie înlocuită, ceea ce m-a costat un € 695, nu o plimbare în parc. Dar a fost absolut necesar. Senzorul arborelui cu came era, de asemenea, într-o stare destul de mizerabilă și, de când a fost reparat, totul a mers ca pe roate și problemele enervante au dispărut. De când am fost la mecanic, defecțiunea senzorului arborelui cu came a fost definitiv remediată și Peugeot 508 2010 al meu funcționează din nou fără probleme! Așa că înveseliți-vă, după reparație totul va fi ca înainte. Sper că am reușit să vă încurajez!
(community_translated_from_language)
LuiBraun (community.author)
Wow, acesta este un leagăn foarte mare! 695 €! Oh, omule, m-am cam temut de așa ceva ... Dar pot vedea că este o necesitate. Mașina chiar nu poate merge mai departe așa. Multe mulțumiri pentru sfaturile utile și rapoartele de experiență! Ele mi-au dat mult curaj. Cu toate acestea, voi fi bucuros când mecanicul va termina în sfârșit cu ea. O să vă țin la curent cu evoluția lucrurilor pentru mine. Vă mulțumesc încă o dată, băieți!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
4007
JesRothSpeed
Hei, am avut probleme similare cu Peugeot 508 2010 și a fost o provocare pentru mecanicul meu. S-a dovedit că roata senzorului de pe arborele cu came era defectă. A fost o problemă serioasă, motorul nici măcar nu mergea lin, gândiți-vă la pierderea de putere și funcționarea inegală a motorului. Mecanicul meu a trebuit să înlocuiască angrenajul principal și a verificat și senzorul arborelui cu came, care din fericire era OK. Așadar, fiți pregătiți pentru posibilitatea ca nu este vorba doar de senzor. Acestea nu sunt cu siguranță probleme minore și necesită o verificare amănunțită. Dar, odată făcută, mașina va merge din nou ca nouă. Sper că vă ajută. Repar-o și înveselește-te, va fi bine!
(community_translated_from_language)