100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Înapoi

EvaSommer21

Dificultăți legate de Toyota Fortuner diesel 2010: motor slab și posibile erori de control ale clapetei turbionare

Motor nestabil

Pierderea puterii motorului

Șuierat puternic la accelerare

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Sacadare la accelerare

Scuturare în timpul mersului la ralanti

Hei băieți, am niște probleme cu Toyota Fortuner 2010 diesel, care are acum aproximativ 55591 km pe ceas. Lumina de verificare a motorului este aprinsă, motorul se simte slab, tremură la accelerare și face un zgomot puternic de șuierat. De asemenea, tremură destul de mult la ralanti. Cred că ar putea fi o defecțiune la controlul clapetei de turbulență de pe colectorul de admisie. A avut cineva dintre voi experiențe similare și cum a mers la mecanic? Aș aprecia foarte mult niște sfaturi!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


M_Schmidt86

Hei, ai o bănuială, care din experiența mea este foarte probabil să fie corectă. Am avut aceeași problemă cu Toyota Hilux 2013 diesel și semnele au fost destul de asemănătoare cu ale tale: zvâcniri la accelerare, lumina motorului, toate cele nouă metri. S-a dovedit că, de fapt, comanda colectorului de admisie al schimbătorului de viteze era defectă. În cazul meu, mecanicii au trebuit să o scoată și să o înlocuiască cu una nouă. Totul nu a fost cu siguranță o plimbare în parc, a fost o problemă destul de serioasă. Fără ca această piesă să funcționeze corect, totul o ia razna. Așadar, sentimentul dvs. cu privire la controlul clapetei turbionare ar putea foarte bine să fie corect. Nu pot decât să vă sfătuiesc să îl verificați cât mai curând posibil. Așteptarea mai lungă ar putea duce la daune suplimentare. Să sperăm că vei rezolva problema fără prea multe probleme, amice. Ai grijă de tine!

(Tradus din Germană)

EvaSommer21 (Autor)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru răspunsul dvs., m-ați ajutat să ascult exact ceea ce mă îngrijora. Ați putea să vă amintiți ce ați plătit pentru reparație și dacă au apărut alte probleme de atunci? Mi-ar plăcea să aud feedback-ul tău!

(Tradus din Germană)

M_Schmidt86

Hei, nici o problemă! Mă bucur dacă te pot ajuta. Deci, despre costuri: Am pus 465 € pentru a înlocui unitatea de control pentru colectorul de admisie al schimbătorului de viteze, așa că nu e puțin lucru. Dar de atunci Hilux-ul meu merge din nou ca un campion. După ce mecanicul a reparat comanda clapetei de rotație de pe colectorul de admisie, din fericire nu au apărut noi probleme. Deci, pentru mine a meritat - sper să funcționeze la fel de bine și pentru tine! Așa că țineți-vă bărbia sus!

(Tradus din Germană)

EvaSommer21 (Autor)

Wow, 465 € sunt o mulțime de bani, dar mă bucur să aud că Hilux-ul tău funcționează bine acum. Asta îmi dă speranță. Mulțumesc din nou pentru că mi-ai împărtășit experiența ta. Mâine dimineață mă duc direct la mecanic și acum am o idee mai clară la ce să mă aștept. Ține-ți pumnii să scap la fel de ușor ca tine. Ai grijă și ai grijă de tine!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate