Direcția greoaie și vibrațiile afectează Alfa Romeo Giulia

Am avut probleme aproape identice cu al meu 2018 Alfa Romeo Stelvio. Simptomele se potrivesc cu ceea ce se întâmplă atunci când sistemul de direcție electrică are probleme de conectare. Alinierea roților a fost bună în cazul meu, dar principala problemă s-a dovedit a fi conexiunile de cabluri corodate la modulul de control al direcției electrice. Furtunul de presiune și cremaliera de direcție au fost verificate cu atenție și au funcționat perfect. Greutatea direcției și vibrațiile proveneau de la faptul că sistemul trecea implicit la modul manual atunci când conexiunile cedau. Repararea a implicat curățarea conexiunilor, înlocuirea cablurilor deteriorate și recalibrarea sistemului electric de direcție. Aceasta a fost o problemă electrică gravă care a necesitat un echipament de diagnosticare specializat. În timp ce verificarea conexiunilor pare simplă, accesul la componente a presupus demontarea mai multor piese pentru a ajunge în zona coloanei de direcție. Luminile de avertizare au dispărut imediat după reparație, iar volanul a revenit la funcționarea normală, fără vibrații sau greutate. Pe baza acestor simptome corespondente, solicitarea unei verificări amănunțite a conexiunilor electrice și a modulului de comandă ar merita făcută înainte de înlocuirea componentelor majore. Problemele electrice ale direcției pot imita problemele mecanice, astfel încât un atelier cu capacități de diagnosticare adecvate este esențial pentru un diagnostic precis.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Cazul dvs. sună exact ca ceea ce am trecut eu. Din moment ce Stelvio-ul dvs. a avut probleme similare cu sistemul de direcție, sper că și în cazul meu este vorba doar de conexiunile electrice și nu de o defecțiune completă a servodirecției. Ți-ai amintit aproximativ cât a costat reparația până la urmă? De asemenea, totul a continuat să funcționeze corect de la reparație sau ați observat alte probleme legate de direcție care au revenit?

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez costurile și rezultatele de la remedierea problemelor de servodirecție ale Stelvio-ului meu. Factura de reparații a ajuns la 95 de euro pentru curățarea și repararea conexiunilor defectuoase ale cablurilor la modulul de control al direcției. Mult mai bine decât înlocuirea întregului sistem de servodirecție! De la reparație, direcția a funcționat perfect. Nu mai există direcție grea, nu mai există vibrații, iar toate luminile de avertizare s-au stins imediat. Nivelurile și presiunea lichidului hidraulic au rămas stabile, confirmând că a fost vorba mai degrabă de o problemă de conexiune electrică decât de o problemă mecanică la pompa sau coloana de direcție. Privind în urmă, faptul că am avut un tehnician care a știut să verifice mai întâi conexiunile electrice a salvat o mulțime de înlocuiri inutile de piese. După remediere, direcția a reacționat instantaneu, la fel ca atunci când mașina era nouă. De luni de zile, mașina nu mai are nicio problemă legată de direcție.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult toate răspunsurile utile. Urmând sfatul dvs., mi-am dus Giulia la un alt magazin specializat în diagnosticarea electrică. Tocmai am primit-o înapoi ieri și direcția se simte perfect acum. Se pare că primul mecanic a ratat adevărata problemă. Noul atelier a găsit conexiuni de cabluri corodate la coloana de direcție, la fel ca în cazul dvs. Lichidul hidraulic și furtunul de presiune au fost verificate. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 120 de euro pentru curățarea conexiunilor, înlocuirea unor cabluri deteriorate și recalibrarea sistemului electric de direcție. Direcția este din nou lină, fără vibrații sau greutate. Toate luminile de avertizare au dispărut. Ce ușurare că a fost doar o problemă electrică și nu o problemă mecanică majoră. Mă bucur că am primit o a doua opinie în loc să înlocuiesc inutil piese scumpe. Mașina conduce din nou ca nouă.

(Tradus din Engleză)