Direcția și vibrațiile puternice afectează șoferul Lyriq EV

Am experimentat simptome similare cu Cadillac CT6 PHEV 2020 al meu. Direcția puternică și vibrațiile au indicat o defecțiune a senzorului unghiului de virare, care a afectat sistemul electronic de stabilitate. Principalele simptome s-au potrivit cu ale tale: senzație grea de direcție și vibrații consistente ale roții, vizibile în special la viteze mai mari. Înlocuirea senzorului s-a dovedit a face parte dintr-o problemă mai mare a coloanei de direcție în cazul meu. Problemele de aliniere au cauzat un stres suplimentar asupra sistemului. Procesul de reparație a implicat: 1. Scanarea completă de diagnosticare a sistemului de direcție 2. Înlocuirea senzorului unghiului de virare 3. Recalibrarea completă a sistemului electronic de stabilitate 4. Alinierea celor patru roți pentru a preveni problemele viitoare ale senzorului Aceasta a fost o reparație serioasă care necesita echipament specializat pentru calibrarea corectă a senzorului. Vehiculul a trebuit să stea la magazin timp de 2 zile, deoarece coloana de direcție a trebuit să fie parțial dezasamblată. După remediere, atât problemele grele de direcție, cât și cele legate de vibrații au fost complet rezolvate. Continuarea conducerii cu aceste simptome riscă să deterioreze alte componente ale direcției. Vă recomandăm să îl verificați de către un magazin certificat cu experiență în sistemele de direcție pentru vehicule electrice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Am întâlnit simptome aproape identice pe Lyriq-ul meu iarna trecută, direcția grea și vibrațiile ciudate m-au îngrijorat. De asemenea, avertismentele de control al tracțiunii și de stabilitate au continuat să clipească. S-a dovedit că senzorul de direcție se defecta, afectând mai multe sisteme. Reparația ta a rezistat bine în timp? Ar fi bine de știut dacă vă amintiți costul total pentru înlocuirea senzorului și lucrările de calibrare. Când l-au reparat pe al meu, au menționat ceva despre sistemul electronic de stabilitate care necesită o atenție suplimentară în timpul reparației.

(Tradus din Engleză)

Vești bune, reparația senzorului de direcție al CT6s meu a rezistat perfect de când a fost reparat. Atelierul a făcut o treabă minuțioasă cu codificarea senzorului unghiului de direcție care era defect și am plătit 195 € pentru lucrările complete de calibrare. Controlul tracțiunii și sistemele electronice de stabilitate funcționează perfect acum. Senzorii auto din vehiculele moderne sunt destul de interconectați, astfel încât un diagnostic și o reparație corespunzătoare sunt cruciale. Atelierul a avut grijă să recalibreze toate sistemele conexe după repararea senzorului de direcție. Nu au apărut probleme de aliniere sau de stabilitate de la finalizarea reparației. Investiția a meritat pentru a evita deteriorarea potențială a altor componente ale direcției. Aceste probleme ale senzorilor auto se pot transforma în probleme mai mari dacă sunt lăsate nesupravegheate. Dacă se mai confruntă cineva cu simptome similare, obținerea promptă a unui diagnostic profesional poate economisi bani pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus Lyriq-ul la un dealer certificat luna trecută după ce am citit aceste răspunsuri. Procesul de reparație a fost mai ușor decât mă așteptam. Coloana de direcție a fost parțial dezasamblată pentru a accesa și înlocui senzorul unghiular defect. Costul total a ajuns la 780 €, inclusiv piese și manoperă. Sistemul de control al tracțiunii a necesitat o recalibrare completă după înlocuirea senzorului. Ei au ținut mașina timp de aproximativ 6 ore pentru a se asigura că toate sistemele electronice au fost sincronizate corespunzător. Nu există probleme de aliniere sau de direcție de la remediere. Merită menționat că au constatat o ușoară uzură pe cremaliera de direcție, dar nu a fost suficient de gravă pentru a necesita înlocuirea. Direcția grea și vibrațiile au dispărut complet după reparație. Mă bucur că am abordat problema cu promptitudine, în loc să aștept să apară alte probleme.

(Tradus din Engleză)