100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

simonscholz23

Direcție grea și vibrații Seat Arona

Sunt la capătul puterilor cu Arona mea, un diesel din 2019. Direcția a devenit brusc incredibil de grea, aproape ca și cum servodirecția ar fi cedat. Volanul vibrează și se scutură intens. Suspectez că senzorul unghiului de bracaj este defect, posibil din cauza unei codări incorecte. A mai întâmpinat cineva probleme similare de aliniere care afectează stabilitatea electronică și controlul tracțiunii?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Conversația se concentrează pe un Seat Arona 2019 care prezintă o direcție grea și vibrații intense, suspectate a fi cauzate de un senzor unghi de direcție defect. Problema a fost confirmată printr-o scanare VCDS, care a semnalat senzorul ca fiind defect. Soluția sugerată a fost înlocuirea și recalibrarea senzorului, ceea ce a rezolvat problema, restabilind direcția și alinierea corespunzătoare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

georgkoenig48

Sună neplăcut! Am avut o problemă similară cu Seat Arona meu, deși cu un alt motor. Tremurul și volanul greu sunt familiare. Ați verificat codurile de eroare folosind VCDS sau ceva similar? Ar putea fi și o problemă la magistrala CAN. Un senzor defect poate afecta serios programul electronic de stabilitate. Se aprinde și martorul de control al tracțiunii?

(community_translated_from_language)

simonscholz23 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! L-am scanat cu VCDS, și a semnalat senzorul unghiului de bracare ca fiind defect. Ați menționat o problemă cu magistrala CAN – la ce ar trebui să mă uit acolo? Este legată de defecțiunea senzorului?

(community_translated_from_language)

georgkoenig48

Dacă VCDS indică direct senzorul unghiului de bracaj, aceasta este probabil problema. Magistrala CAN a fost doar o ipoteză, deoarece uneori defecțiunile senzorilor pot fi legate de probleme de comunicare. Dar dacă senzorul generează o eroare directă, înlocuirea acestuia și calibrarea corespunzătoare la ESP/controlul tracțiunii este cea mai bună soluție. Aș duce-o la un atelier cu experiență în recalibrarea acestor sisteme după înlocuirea unui senzor, pentru a evita stricăciunile la aliniere sau la stabilitatea electronică!

(community_translated_from_language)

simonscholz23 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! Atelierul a confirmat că senzorul unghiului de bracaj era defect. L-au înlocuit și au recalibrat sistemul electronic de stabilitate și controlul tracțiunii. Toată reparația a costat 195€. Acum se conduce perfect, iar alinierea este impecabilă.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ARONA