Direcție greoaie Berlingo

O codificare defectuoasă a senzorului unghiului de virare poate fi într-adevăr cauza principală. Gândiți-vă la asta astfel: dacă mașina nu știe unde indică roțile, nu va ști nici cât de mult ajutor să ofere și, mai important, Programul Electronic de Stabilitate (ESP) va acționa erratic. Alinierea roților a fost verificată recent? S-a efectuat vreo lucrare la suspensie sau la sistemul de direcție? Acestea pot face ca senzorul să se dezalineze.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul tău. Ai evidențiat un detaliu pe care nu l-am luat pe deplin în considerare. Dacă alinierea roților ar fi incorectă, ar putea într-adevăr afecta citirile senzorului, la fel ca o vizor nealiniat pe o pușcă. Alinierea roților nu a fost verificată recent și chiar am probleme de aliniere. Dar cum influențează asta senzorul unghiului de virare?

(Tradus din Engleză)

Dacă alinierea roților nu este corectă, senzorul unghiului de virare va trimite date incorecte sistemelor ESP și de servodirecție, deoarece senzorul consideră că roțile se află într-o poziție diferită de cea fizică. În consecință, mașina se va comporta prost și va necesita un efort sporit la virare. Cel mai bine este să o verificați profesional.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc că mi-ați confirmat suspiciunile și că ați clarificat relația dintre alinierea roților și funcția senzorului. L-am verificat la un atelier profesional. Reparația a constat în înlocuirea senzorului și recalibrare, ceea ce a ridicat costul total la 195€. Mi-ați economisit mult timp și bani!

(Tradus din Engleză)