100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

JannikRacer

Direcție rigidă Seat Exeo

Am probleme cu Seat Exeo diesel din 2010, 185300 km. Directia a devenit vizibil mai rigida, aproape ca si cum servodirectia cedează intermitent. De asemenea, volanul vibrează uneori. Ar putea fi un senzor de unghi al volanului defect? Poate o defecțiune a senzorului? Orice sfat ar fi apreciat.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Seat Exeo din 2010 a prezentat o direcție rigidă și vibrații ocazionale, sugerând o posibilă problemă la sistemul de direcție asistată sau un senzor de unghi al volanului defect. Senzorul de unghi al volanului, crucial pentru comunicarea poziției volanului către computerul mașinii, ar putea cauza probleme de aliniere dacă este defect. S-a recomandat verificarea și recodarea senzorului de către profesioniști, ceea ce a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

melinasky1

Sună dificil. Simptomele pe care le descrii, efortul crescut la volan și vibrațiile, indică o problemă la sistemul de direcție asistată, posibil influențat de senzorul unghiului de bracaj. Senzorul unghiului de bracaj este important, deoarece comunică poziția și viteza volanului calculatorului mașinii, care apoi ajustează controlul tracțiunii și stabilitatea. Un senzor defect ar putea deregla aceste sisteme, ducând la probleme de aliniere, motiv pentru care simți vibrații. S-a efectuat recent vreo lucrare de aliniere sau la roți la mașină?

(community_translated_from_language)

JannikRacer (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. E interesant ce spui despre controlul tracțiunii. Nu am făcut recent niciun lucru la aliniament, dar există vreo modalitate să verific singur senzorul unghiului de bracaj, sau e mai bine să las asta profesioniștilor?

(community_translated_from_language)

melinasky1

Având în vedere simptomele și vârsta mașinii dumneavoastră, un senzor de unghi al volanului defect sau calibrat greșit este o posibilitate foarte mare. Acești senzori auto sunt critici. Deși există modalități de a verifica unele date ale senzorului cu instrumentele de diagnosticare potrivite, manipularea sistemului de direcție fără cunoștințe adecvate poate fi riscantă. Sincer, pentru așa ceva, cel mai sigur este să o duceți la un atelier cu experiență în senzori auto și probleme de aliniere. Aceștia pot diagnostica corect problema și pot re-codă senzorul dacă este necesar.

(community_translated_from_language)

JannikRacer (community.author)

Doar ca să știi, ai avut dreptate. Am fost la un atelier, iar codarea senzorului unghiului de direcție era defectă. L-au re-codat, iar problema a dispărut. A costat 195€. Mulțumesc pentru ajutor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO