Direcție rigidă Seat Exeo

Sună dificil. Simptomele pe care le descrii, efortul crescut la volan și vibrațiile, indică o problemă la sistemul de direcție asistată, posibil influențat de senzorul unghiului de bracaj. Senzorul unghiului de bracaj este important, deoarece comunică poziția și viteza volanului calculatorului mașinii, care apoi ajustează controlul tracțiunii și stabilitatea. Un senzor defect ar putea deregla aceste sisteme, ducând la probleme de aliniere, motiv pentru care simți vibrații. S-a efectuat recent vreo lucrare de aliniere sau la roți la mașină?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. E interesant ce spui despre controlul tracțiunii. Nu am făcut recent niciun lucru la aliniament, dar există vreo modalitate să verific singur senzorul unghiului de bracaj, sau e mai bine să las asta profesioniștilor?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere simptomele și vârsta mașinii dumneavoastră, un senzor de unghi al volanului defect sau calibrat greșit este o posibilitate foarte mare. Acești senzori auto sunt critici. Deși există modalități de a verifica unele date ale senzorului cu instrumentele de diagnosticare potrivite, manipularea sistemului de direcție fără cunoștințe adecvate poate fi riscantă. Sincer, pentru așa ceva, cel mai sigur este să o duceți la un atelier cu experiență în senzori auto și probleme de aliniere. Aceștia pot diagnostica corect problema și pot re-codă senzorul dacă este necesar.

(Tradus din Engleză)

Doar ca să știi, ai avut dreptate. Am fost la un atelier, iar codarea senzorului unghiului de direcție era defectă. L-au re-codat, iar problema a dispărut. A costat 195€. Mulțumesc pentru ajutor.

(Tradus din Engleză)