Dodge Journey Diesel: Rezolvarea problemelor critice de avarie

După ce am lucrat la mai multe mașini, am avut o problemă foarte similară cu 2013 Dodge Durango diesel. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, rateuri ale motorului, ralanti aspru și lumina de verificare a motorului aprinsă constant. După ce am diagnosticat problema, s-a dovedit a fi un injector de combustibil defect care a provocat o ardere defectuoasă. Repararea a presupus înlocuirea supapei de injecție defecte, ceea ce a rezolvat problema sacadărilor în timpul accelerării și a restabilit puterea normală. Costul total a fost de 515 EUR pentru piese și manoperă. Totuși, înainte de a sări la concluzii, ar fi util să știți: Ați scanat pentru coduri de eroare? Câți kilometri / mile sunt pe Journey? Când a fost efectuată ultima întreținere a sistemului de alimentare? Aceste simptome sunt constante sau variază în funcție de temperatura motorului? Ați observat vreun consum neobișnuit de combustibil? Deoarece acest lucru ar putea fi legat și de alte componente, cum ar fi pompa de combustibil sau bujiile, obținerea acestor informații ar ajuta la reducerea cauzei exacte. Dacă îmi puteți împărtăși aceste detalii, vă pot oferi îndrumări mai specifice pe baza experienței mele în procesul de reparație. Ceea ce m-a ajutat cel mai mult a fost să fac mai întâi o scanare de diagnosticare profesională, care a identificat injectorul specific care funcționa defectuos și a economisit timp în procesul de reparație.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru feedback. Da, Journey-ul meu are 58818 KM pe odometru și tocmai a fost revizuit luna trecută. Ralantiul brusc și ratarea motorului au început la scurt timp după aceea. Scanarea a arătat codurile P0201 și P0202, indicând probleme ale circuitului de injecție. Răspunsul accelerației se înrăutățește cu siguranță atunci când motorul este rece, iar consumul de combustibil a crescut cu aproximativ 15% în ultimele săptămâni. Simptomele sunt destul de consistente, ratarea motorului este mai vizibilă la turații joase și în timpul accelerării inițiale. Am verificat înregistrările de întreținere și pompa de combustibil a fost de fapt înlocuită acum aproximativ 40000 KM. Problemele actuale sunt similare cu ceea ce ați descris cu Durango, în special pierderea de putere în timpul accelerării. Ați recomanda înlocuirea injectoarelor în loc să încercați mai întâi curățarea sistemului de alimentare?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Pe baza acestor coduri P0201 și P0202 și a simptomelor dvs., acest lucru reflectă cu siguranță ceea ce am întâlnit cu Durango-ul meu. În timp ce curățarea sistemului de combustibil ar putea ajuta în unele cazuri, codurile de eroare specifice și similitudinea cu experiența mea sugerează cu tărie injectoare defecte. Problemele de pornire la rece și consumul crescut de combustibil pe care le-ați menționat au fost exact ceea ce am experimentat înainte de a-mi înlocui injectoarele. Defecțiunea de combustie a fost cea mai evidentă în timpul pornirii la rece și în situații de turație redusă, exact așa cum descrieți. În cazul meu, încercarea de a curăța mai întâi sistemul de combustibil nu a făcut decât să întârzie inevitabilul și să coste bani în plus. Cu aceste coduri de eroare specifice care indică probleme ale circuitului de injecție, aș recomanda înlocuirea injectoarelor. Acest lucru este valabil mai ales din moment ce pompa de combustibil este relativ nouă, la 40000 KM. Lumina de verificare a motorului ar trebui să dispară imediat după înlocuire și ar trebui să observați îmbunătățiri imediate în: Răspunsul accelerației, Eficiența consumului de combustibil, Netezimea motorului la ralanti, Livrarea de putere în timpul accelerării Costul reparației poate varia, dar pe baza experienței mele, estimați în jur de 500-600 € pentru piese și manoperă pentru înlocuirea injectoarelor afectate. Merită să rezolvați această problemă cât mai curând, deoarece defectarea continuă poate cauza daune suplimentare motorului în timp.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. După ce am auzit despre experiența dvs. cu Durango, mă simt mai încrezător cu privire la direcția pe care trebuie să o iau. Simptomele se potrivesc perfect, în special problemele de pornire la rece și pierderea puterii în timpul accelerării. Aceste coduri de eroare, combinate cu ralantiul brusc și ratarea motorului, fac clar faptul că înlocuirea injectoarelor este cea mai bună cale de urmat. Mi-ați economisit timp și bani, ajutându-mă să evit etapa de curățare a sistemului de alimentare. Având în vedere că pompa de combustibil este relativ nouă și că simptomele combustiei se potrivesc atât de bine cu cazul dumneavoastră, voi programa înlocuirea injectoarelor săptămâna aceasta. Este foarte util să aveți o estimare a costurilor de 500-600 EUR pentru reparație. Faptul că ați rezolvat cu succes aceeași problemă la Durango mă face să mă simt mai bine în legătură cu abordarea acestei probleme. Mă voi asigura că o voi face în curând pentru a preveni orice deteriorare suplimentară a motorului cauzată de ratarea continuă. Voi actualiza odată ce reparația este finalizată. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., a fost exact ceea ce aveam nevoie pentru a-mi confirma suspiciunile cu privire la injectoare ca fiind cauza principală.

(community_translated_from_language)