Dodge Magnum Încălzire Fix: Probleme cu valva de apă + sfaturi privind costurile

Am avut o problemă similară cu Dodge Journey diesel 2009 la 70000 km. Blocarea supapei de apă a cauzat restricționarea fluxului de lichid de răcire, ceea ce a explicat performanța slabă de încălzire. Ansamblul supapei auto trebuia înlocuit complet deoarece scurgerile de lichid de răcire deterioraseră conexiunile electrice. Mecanicul a găsit terminale corodate acolo unde supapa se conectează la unitatea de comandă a motorului. Aceasta este o problemă frecventă atunci când lichidul de răcire se infiltrează în fasciculul de cabluri. Pentru Magnum, simptomele indică același model de defecțiune. Sistemul de supape al mașinii controlează distribuția lichidului de răcire, astfel încât, atunci când funcționează defectuos, veți obține o putere termică redusă și potențiale probleme de reglare a temperaturii motorului. Acest lucru necesită îndepărtarea unor părți ale colectorului de admisie pentru a accesa ansamblul supapei. La aceste modele, întregul sistem de răcire trebuie clătit pentru a preveni blocajele viitoare. Nu este o soluție rapidă, dar este esențială pentru a preveni deteriorarea motorului. Vă recomandăm să verificați cât mai curând, deoarece problemele legate de fluxul lichidului de răcire se pot transforma în probleme mai grave dacă nu sunt rezolvate. Codul de eroare confirmă problema circuitului de control al supapei, la fel cum s-a întâmplat cu Journey-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră Journey. Într-adevăr similar cu ceea ce Magnum mea trece prin cu probleme de încălzire a mașinii. Mecanicul m-a cotat pentru spălarea miezului de încălzire și înlocuirea supapei, dar încă nu sunt sigur dacă este rezonabil. Atelierul meu local a găsit și o mică scurgere de lichid de răcire lângă carcasa supapei. Ați avut alte probleme după reparație? De asemenea, sunt curios care a fost costul total al reparației în cazul tău. Vreau să mă asigur că nu plătesc prea mult pentru practic aceeași reparație. Am observat că motorul meu se supraîncălzește ocazional acum, ceea ce mă îngrijorează să nu aștept prea mult pentru a rezolva problema.

(Tradus din Engleză)

Vești bune, am rezolvat complet problema supapei pe Journey-ul meu. Mecanicul a depistat o conexiune defectuoasă a cablului la ansamblul supapei auto, care împiedica controlul adecvat al fluxului de lichid de răcire. Costul total a ajuns la 95 € pentru repararea cablului și verificarea sistemului. De la repararea conexiunii sistemului de răcire, totul funcționează perfect. Centrala de încălzire furnizează căldură adecvată, iar temperatura lichidului de răcire a motorului rămâne constantă. Nu mai există probleme de supraîncălzire sau coduri de eroare. Simptomele dvs. se potrivesc cu siguranță cu ceea ce am experimentat eu. Scurgerea de lichid de răcire pe care ați menționat-o în apropierea carcasei supapei este exact de unde a început problema mea. Repararea acesteia mai devreme decât mai târziu a prevenit orice deteriorare a altor componente ale sistemului de răcire. Pentru Magnum, procesul de reparare ar trebui să fie foarte similar, deoarece au modele comparabile de supape. Lucrările cotate pentru spălarea miezului de încălzire și verificarea supapelor par adecvate având în vedere simptomele. Asigurați-vă doar că verifică toate conexiunile electrice după reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. În cele din urmă am reparat Magnum săptămâna trecută și am vrut să împărtășesc rezultatul. Mecanicul a găsit exact ceea ce a fost suspectat, o supapă de apă defectă și unele cabluri corodate care cauzează problemele de răcire a motorului. Factura totală a ajuns la 280 €, care a inclus: Supapă nouă pentru mașină, spălare completă a sistemului de răcire, curățarea miezului de încălzire, umplere cu lichid de răcire proaspăt Atelierul mi-a arătat vechea supapă care era destul de corodată. De asemenea, au găsit unele daune minore cauzate de scurgerile de lichid de răcire la cablajul din apropiere, pe care le-au reparat. Încălzirea mașinii funcționează perfect acum, iar indicatorul de temperatură rămâne normal. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult, deoarece mecanicul a spus că scurgerea de lichid de răcire ar fi putut provoca daune mai costisitoare la miezul de încălzire dacă nu era verificată. Nu mai există coduri de eroare și motorul merge mult mai ușor. Cu siguranță merită să o rezolv cum trebuie.

(Tradus din Engleză)