100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

dieterrichter6

Dodge Ram ECU Fault Lock: Vizita dealerului a mers prost

Tocmai am venit de la o vizită de garaj sketchy și acum meu 2004 Dodge Ram cu 110965KM îmi dă dureri de cap. Diagnosticarea ECU arată o memorie de eroare blocată care nu se șterge. Oricine a avut de-a face cu acest lucru înainte pe aceste camioane? Rulează un motor pe gaz și mă întreb dacă ar trebui să încerc un alt magazin sau dacă theres o reparație simplă. Într-adevăr nevoie de un sfat de la care știu aceste probleme de memorie activă.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

lilian_bauer82

Am avut o problemă similară cu un Dodge Dakota 2007 luna trecută. Unitatea de control afișa coduri persistente de subtensiune care refuzau să fie șterse din diagnosticarea ECU. Situația blocării memoriei s-a dovedit a fi o problemă gravă a sistemului electric, nu doar o simplă problemă de ștergere a codurilor. Sistemul electronic al mașinii a fost afectat de un alternator defect care nu furniza tensiune corespunzătoare sistemului informatic. Memoria blocată a defecțiunilor proteja de fapt ECU de deteriorarea cauzată de fluctuațiile de tensiune. Aceste simptome sunt comune la vehiculele Dodge din acea epocă când sistemul de încărcare începe să cedeze. Un diagnostic corect a arătat că alternatorul emitea doar 11,8 V la ralanti în loc de 13,8-14,2 V, cât este necesar. Sistemul computerizat a blocat codurile de eroare ca măsură de protecție. După înlocuirea alternatorului și resetarea completă a calculatorului cu un echipament de diagnosticare adecvat, toate sistemele au revenit la normal. V-aș sugera cu tărie să testați sistemul de încărcare cu echipament profesional, mai degrabă decât să încercați soluții rapide. Funcția de blocare a memoriei există pentru a preveni deteriorarea potențială a componentelor electronice sensibile.

(Tradus din Engleză)

dieterrichter6 (Autor)

Mulțumesc că ne-ai împărtășit această experiență cu Dakota. Toate problemele electrice au dispărut complet după schimbarea alternatorului? Diagnosticele mele auto arată modele similare, dar Im îngrijorat ar putea fi mai mult întâmplă cu codurile de eroare ECU. Curios despre costul total de reparație pentru repararea alternatorului, deoarece aceste probleme de blocare a memoriei ECU pot deveni costisitoare. Magazinul meu local a citat un preț surprinzător de mare, dar poate că este normal pentru acest tip de muncă electronică auto.

(Tradus din Engleză)

lilian_bauer82

Înlocuirea alternatorului a rezolvat complet toate problemele electrice, iar starea activă a blocării memoriei de eroare a fost eliminată imediat. Unitatea mea de control funcționează acum perfect, fără ca diagnosticarea ECU să mai afișeze acele avertismente supărătoare de subtensiune. Valoarea totală a reparației a fost de 240 EUR, sumă care a inclus diagnosticarea profesională și resetarea tuturor codurilor de eroare după repararea sistemului de încărcare. Deși poate părea scump, diagnosticarea corectă a ECU și repararea sistemului informatic necesită echipament specializat și expertiză. Privind în urmă, a meritat fiecare cent, deoarece problemele de memorie activă nu au mai revenit. O mulțime de magazine vor oferi prețuri ridicate deoarece aceste probleme electrice necesită teste amănunțite pentru a fi diagnosticate corect. Cel mai important lucru este stabilizarea tensiunii pentru a proteja unitatea de control de deteriorări. Încercarea de a economisi bani cu remedieri mai ieftine duce adesea la reparații mai costisitoare pe parcurs, atunci când este vorba de electronice auto.

(Tradus din Engleză)

dieterrichter6 (Autor)

În cele din urmă am rezolvat această problemă la un magazin de renume astăzi. După ce am văzut acele probleme similare cu Dakota menționate, i-am pus să facă un diagnostic complet al sistemului de încărcare. Cu siguranță, alternatorul meu emitea o tensiune slabă, ceea ce făcea ca codurile de eroare ale ECU să rămână blocate în memoria activă. Reparația auto a durat aproximativ 3 ore în total. Au înlocuit alternatorul și au făcut o resetare completă a diagnosticului ECU. M-a costat 290 € în total, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam având în vedere toate testele specializate pe care au trebuit să le facă. Blocarea memoriei este acum complet eliminată și toate sistemele electrice funcționează perfect. Chiar mă bucur că nu am încercat soluții rapide și că nu am continuat să merg la primul magazin dubios. Având un echipament de diagnosticare adecvat și știind cum să se ocupe de aceste probleme ECU vina a făcut toată diferența. Camionul funcționează mai bine ca niciodată acum că sistemul de încărcare menține în mod corespunzător tensiunea pentru toate sistemele electronice ale mașinii.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: