100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

gabrielwerner47

Durango nu pornește, sistemul de imobilizare împiedică pornirea

Am nevoie de sfaturi, probleme cu imobilizatorul cu 2016 Durango care împiedică pornirea Am probleme cu Dodge Durango 2016 (motor pe gaz, 115000 km). Lumina de securitate a mașinii rămâne aprinsă și motorul fie nu pornește deloc, fie moare imediat după pornire. Obțin un cod de eroare stocat, dar nu sunt sigur dacă acest lucru este legat de sistemul de imobilizare al mașinii. A avut un mecanic să se uite la ea ultima dată care a taxat mult prea mult, dar nu a rezolvat problema. Controlul aprinderii pare în regulă, deoarece motorul de pornire pornește. A avut cineva de-a face cu simptome similare și poate recomanda ce să verifice mai întâi? Mă întreb dacă programarea cheii ar putea fi cauza principală. Caut sfaturi înainte de a mă întoarce la un magazin.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

dominikmiller4

Am avut aceeași problemă pe un Dodge Journey 2019 luna trecută. Sistemul antifurt se comporta similar, lumina de securitate rămânea aprinsă și motorul se oprea. De asemenea, pornirea de la distanță eșua intermitent. Cauza principală a fost programarea incorectă a semnalului cheii. Sistemul de imobilizare nu recunoștea corect cipul transponderului din cheie. Acest lucru face ca sistemul de securitate să creadă că cineva încearcă să pornească mașina cu o cheie neautorizată. Principalele măsuri luate pentru rezolvare: 1. Scanarea de diagnostic a confirmat că modulul imobilizator funcționa, dar avea programarea coruptă. 2. Transponderul cheii trebuia reprogramat complet pentru a se sincroniza cu sistemul de securitate 3. Sistemul antifurt a necesitat o resetare completă și o recalibrare 4. A fost necesară încărcarea unei noi programări în unitatea de control a imobilizatorului Aceasta este o problemă electrică gravă care necesită echipamente de diagnosticare specializate. Mecanicii obișnuiți nu dispun adesea de instrumentele adecvate pentru a reprograma aceste sisteme electronice auto. Problema va persista sau va reveni dacă nu este abordată corespunzător de cineva cu experiență în sistemele de securitate auto. Vă recomandăm să o duceți la un atelier specializat în electronică auto și programarea cheilor, mai degrabă decât la un mecanic generalist. Aceștia ar trebui să fie în măsură să diagnosticheze corect dacă simptomele dvs. corespund acestui tip de defecțiune a imobilizatorului.

(Tradus din Engleză)

gabrielwerner47 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la defecțiunea imobilizatorului de pe Journey. Durango-ul meu a stat pe alee timp de 2 săptămâni din cauza acestei probleme a luminii de securitate. Mă întrebam doar, vă amintiți aproximativ cât de mult ați plătit pentru programarea cheii și resetarea sistemului? De asemenea, reparația a rezistat de atunci sau ați observat alte gremlins electrice care apar? Startul meu de la distanță se comportă ciudat acum, așa că încerc să-mi dau seama dacă totul este conectat la aceeași problemă a imobilizatorului.

(Tradus din Engleză)

dominikmiller4

După ce am consultat un specialist care lucrează cu electronica auto, problema imobilizatorului de pe Journey-ul meu a fost complet rezolvată pentru doar 45 €. Ei au identificat programarea incorectă a cheii ca fiind cauza principală și au resetat corect sistemul de securitate. Rezolvarea a rezistat perfect de atunci, fără niciun fel de probleme electrice. Pornirea mea de la distanță funcționează din nou în mod normal, de asemenea, aceste caracteristici sunt cu siguranță legate, deoarece toate se bazează pe comunicarea corectă între transponderul cheie și sistemul de imobilizare al mașinii. Atelierul a explicat că, atunci când programarea cheii este coruptă, aceasta afectează toate funcțiile legate de securitate. Sincronizarea corectă a cipului transponderului cu modulul de control al aprinderii a rezolvat dintr-o dată atât problemele de pornire, cât și cele de acces de la distanță. Lumina de securitate nu s-a aprins din nou, iar mașina pornește fiabil de fiecare dată acum. Pe baza experienței mele, odată ce programarea cheii este făcută corect de către cineva care se pricepe la electronica auto, aceste probleme ale imobilizatorului rămân rezolvate.

(Tradus din Engleză)

gabrielwerner47 (Autor)

Mulțumesc pentru sfaturi. După două săptămâni de frustrare, mi-am reparat în sfârșit Durango-ul cum trebuie. Am găsit un magazin specializat care chiar știa cum să se ocupe de bypass-ul imobilizatorului și de programarea sistemului de securitate. Diagnosticul a arătat că semnalul cheii mele a fost compromis, exact cum ați menționat. Factura totală a fost de 350 €, mai mult decât reparația dvs., dar totuși mult mai puțin decât a cerut primul mecanic pentru că nu a reparat-o. Mi-au reprogramat ambele chei și au resetat întregul sistem de securitate. Mașina pornește perfect acum, lumina de securitate rămâne stinsă așa cum ar trebui, iar pornirea de la distanță funcționează din nou. Îmi doresc să fi întrebat aici mai întâi înainte de a irosi bani la acel atelier general de reparații. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre găsirea specialistului potrivit pentru problemele de securitate electronică. Apreciez într-adevăr îndrumarea, m-a salvat de la aruncarea mai multor bani la mecanici care nu au instrumentele de diagnosticare potrivite pentru aceste probleme de imobilizator.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: