Ecranul BMW Infotainment se întunecă, sistemul audio este mort

Am avut aceeași problemă cu BMW Seria 3 320d din 2018 luna trecută. Afișajul infotainment a început să pâlpâie și în cele din urmă sa întunecat complet. S-a dovedit a fi o unitate de control iDrive defectă și un cablaj deteriorat, cu siguranță mai mult decât o problemă audio. A trebuit să înlocuiască întreaga unitate împreună cu cablajul, deoarece au existat unele daune de coroziune care s-au răspândit prin conexiuni. A fost o treabă serioasă care a durat aproximativ trei zile la garaj pentru că au fost nevoiți să scoată părți din consola centrală pentru a accesa totul corect. Dacă observați simptome similare, vă sugerez să mergeți la un specialist BMW autorizat, mai degrabă decât la un mecanic general. Acest lucru nu este ceva pe care doriți să îl remediați cu piesele aftermarket, deoarece întregul sistem trebuie să fie codat corespunzător pentru a funcționa cu sistemul informatic al mașinii.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru ajută foarte mult, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Acum înclin să o duc la un specialist. Vreți să ne spuneți cât v-a costat reparația? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme electrice de când ați reparat-o. Întotdeauna îmi fac griji că aceste lucruri se vor întoarce să te bântuie mai târziu.

(community_translated_from_language)

Bună ziua! Am vrut doar să vă răspund la întrebări. De când mi-am reparat Seria 3, totul funcționează perfect. Sunetul este foarte clar acum, iar afișajul funcționează ca nou, fără pâlpâiri sau pene de curent. M-a costat 725 € să repar unitatea de afișare defectă, dar sincer, a meritat fiecare bănuț pentru a o face bine. De la reparație nu a mai apărut nicio problemă electrică, ceea ce este o mare ușurare. Specialistul știa cu adevărat ce fac, au explicat că aceste sisteme sunt destul de complexe și interconectate, astfel încât având pe cineva care știe BMW-uri în interior și în afară face o mare diferență. Credeți-mă, și eu am fost îngrijorat de problemele recurente, dar a fost complet fără probleme. Cheia este cu siguranță să fie făcută de oameni care cunosc cu adevărat aceste mașini. Cea mai bună decizie pe care am luat-o a fost să merg la un specialist adevărat, mai degrabă decât să încerc să economisesc câțiva dolari la un garaj obișnuit. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dumneavoastră!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc încă o dată pentru toate informațiile detaliate! De fapt, am mușcat glonțul și mi-am dus mașina la un specialist BMW autorizat ieri. Ai fost pe măsură, au diagnosticat-o ca o unitate iDrive eșuată cu unele probleme de cablare, aproape identice cu ceea ce ai experimentat. Cotația a fost puțin abruptă la început, dar după ce am auzit despre reparația dvs. de succes, m-am simțit mai încrezător în continuare. Mecanicul a fost cu adevărat minuțios și profesionist. M-au ghidat prin tot ce au găsit, arătându-mi cablurile corodate și explicându-mi cum sunt conectate toate aceste sisteme. Ei comandă piesele acum și ar trebui să-mi recuperez mașina în câteva zile. Este o ușurare să știu că nu am de-a face cu o problemă electrică misterioasă. Faptul că cineva își împărtășește experiența reală cu aceeași problemă a făcut o diferență enormă în decizia mea. Cu siguranță voi actualiza odată ce îl voi primi înapoi de la magazin. S-a dovedit mult mai bine decât ultima mea experiență mecanică!

(community_translated_from_language)