Eroare AdBlue LandCruiser

Salutări! Situația ta dificilă ecouază o provocare cu care m-am confruntat cu vehiculul meu anterior, un Mercedes-Benz GLE din 2018. Deși marca și modelul diferă considerabil, principiul de bază al Reducerii Catalitice Selective (SCR) rămâne consecvent. Simptomele pe care le descrieți – mesajul eronat de pe panoul de bord, codul de eroare diagnostic stocat și incapacitatea ulterioară de a iniția procesul de ardere – indică o potențială defecțiune în sistemul de alimentare cu AdBlue. Ați inspectat sistemul catalitic SCR pentru eventuale blocaje sau scurgeri vizibile? Care este capacitatea indicată a rezervorului conform computerului vehiculului? În plus, utilizați lichidul corect Diesel Exhaust Fluid (DEF)?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Nu am verificat încă dacă există blocaje sau scurgeri, dar cu siguranță voi adăuga asta pe lista mea. În ceea ce privește capacitatea rezervorului, computerul indică gol chiar și după ce l-am umplut. Și da, folosesc lichidul DEF corect. Ar putea fi problema mai mult decât o simplă blocare, cum ar fi un senzor sau o pompă defectă?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere informațiile suplimentare pe care le-ați furnizat, devine din ce în ce mai probabil ca cauza principală a anomaliei să depășească o simplă blocare în interiorul conductei de alimentare cu AdBlue. Indicația persistentă a unui rezervor gol, cuplată cu utilizarea reactivului adecvat, sugerează posibilitatea unui senzor defect sau, eventual, a unei pompe defectuoase integrate în aparatul SCR. Având în vedere complexitățile inerente diagnosticării și rectificării unor astfel de sisteme auto complicate, v-aș sfătui cu tărie să solicitați sfatul unui tehnician auto calificat. Este opinia mea că expertiza lor se va dovedi de neprețuit în identificarea cu precizie a sursei defecțiunii și în implementarea măsurilor corective necesare. Este ca un medic care recomandă un RMN atunci când nu vă poate diagnostica cu un simplu examen cu stetoscopul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus la un atelier și ai avut dreptate. S-a dovedit că ieșirea AdBlue din rezervor către unitatea de dozare era într-adevăr defectă. Au înlocuit-o și acum totul funcționează bine. Costul reparației a fost de aproximativ 250 €. Apreciez sfaturile!

(Tradus din Engleză)