100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

melissaschwarz1

Eroare arbore cotit și arbore cu came Peugeot 2008

Peugeot-ul meu 2008 diesel din 2014 afișează o eroare 'valoare de referință arbore cotit la arbore cu came'. Martorul de verificare a motorului este aprins și simt că conduc cu jumătate din puterea motorului. Răspunsul este lent și alimentez mult mai des. Are doar 32872 km... A mai întâmpinat cineva asta înainte? Ce ar putea fi?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 2008 diesel din 2014 întâmpină o eroare "valoare de referință arbore cotit la arbore cu came", ducând la aprinderea martorului de verificare a motorului, putere redusă a motorului și consum crescut de combustibil. Problema provine probabil dintr-o problemă de sincronizare între arborele cotit și arborele cu came, posibil cauzată de un senzor de arbore cotit defect. Soluția sugerată este verificarea și eventual înlocuirea senzorului de arbore cotit, deoarece acesta poate cauza erori de sincronizare și probleme de performanță dacă furnizează date incorecte unității de control al motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

emiliaschmid10

Sună familiar! Am avut probleme similare cu mașina mea din 2008 (pe benzină totuși) – martorul de verificare a motorului, performanțe slabe. Acea valoare de referință indică o posibilă problemă de sincronizare între arborele cotit și arborele cu came. Practic, sincronizarea motorului este dereglată. Ai verificat senzorul de arbore cotit?

(community_translated_from_language)

melissaschwarz1 (community.author)

Ai menționat senzorul arborelui cotit. Este probabil principalul vinovat? Și cât de dificil a fost să diagnostichezi sau să repari? Încerc să evit o factură masivă dacă pot...

(community_translated_from_language)

emiliaschmid10

Da, senzorul de arbore cotit este principalul suspect. Acesta comunică unității de control a motorului (ECU) poziția și viteza arborelui cotit. Dacă este defect, ECU primește date greșite, ceea ce duce la erorile de sincronizare și problemele de performanță. Diagnosticarea singur poate fi dificilă fără instrumentele potrivite. Am ajuns să duc al meu la un atelier; au confirmat că era senzorul de arbore cotit și l-au înlocuit. M-a costat în jur de 340 € cu tot cu manoperă. Dar asta a rezolvat problema. Merită să verificați înainte de a face prea mulți kilometri și de a înrăutăți situația.

(community_translated_from_language)

melissaschwarz1 (community.author)

Mulțumesc pentru informații! Asta este incredibil de util. Se pare că o vizită la atelier este inevitabilă. Cel puțin am un punct de plecare solid acum și știu la ce să mă aștept. Sper că este doar senzorul arborelui cotit ca al tău. Voi împărtăși rezultatul odată ce îl voi rezolva.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

2008