100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

oskardragon44

Eroare catalizator NOx Renault Wind

Am o problemă cu Renault Wind-ul meu din 2013 cu motor pe benzină. Lumina de control a motorului este aprinsă, iar diagnosticul spune că este o eroare de îmbătrânire a catalizatorului de stocare NOx. Am observat, de asemenea, o scurgere de eșapament. Ar putea fi legată de oxizii de azot și de sistemul de emisii? Sunt îngrijorat de calitatea aerului și de funcția convertizorului catalitic.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

friedrichwolf80

Asta sună remarcabil de similar cu o problemă pe care am întâmpinat-o cu Opel Astra meu acum ceva timp. Lumina de control a motorului, codurile de eroare care indică emisii și scurgerea de eșapament, toate strigă același lucru. Scurgerea de eșapament, chiar și una mică, ar putea afecta drastic eficiența catalizatorului NOx. Diagnosticul a fost specific cu privire la locul scurgerii?

(Tradus din Engleză)

oskardragon44 (Autor)

Din păcate, diagnosticul nu a fost precis cu privire la locația scurgerii. Acesta a confirmat doar existența acesteia în cadrul sistemului de evacuare. Având în vedere experiența dumneavoastră cu Astra, această scurgere de evacuare ar putea fi principalul vinovat pentru eroarea de îmbătrânire a catalizatorului de stocare NOx sau ar putea exista și alți factori care contribuie?

(Tradus din Engleză)

friedrichwolf80

În cazul meu cu Astra, scurgerea de la eșapament a fost într-adevăr cauza principală. Scurgerea a introdus oxigen suplimentar în fluxul de eșapament, perturbând echilibrul delicat necesar pentru ca convertizorul catalitic să funcționeze corect și să stocheze NOx. Vă sfătuiesc insistent să verificați profesional scurgerea de la eșapament și să o reparați fără întârziere. Dacă continuați să conduceți cu acea scurgere, sistemul s-ar putea înfunda, iar costul ar putea fi mult mai mare. După aceea, ștergeți codurile de eroare și vedeți dacă revin. Dacă da, ar putea fi necesară o inspecție suplimentară, dar aș paria că scurgerea este problema principală.

(Tradus din Engleză)

oskardragon44 (Autor)

Am urmat sugestia ta și am dus mașina la service. S-a dovedit a fi o țeavă de eșapament corodată, care provoca scurgerea. După înlocuirea acesteia pentru 265€, codul de eroare a dispărut și martorul de verificare a motorului s-a stins. Experiența ta împărtășită a fost esențială pentru a mă ghida către soluția corectă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: