100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

paulabauer5

Eroare clapeta de distribuție a aerului Celica

Bine, pasionați de Celica, am o problemă dificilă. Toyota Celica mea din 2004 (motor pe benzină) afișează niște coduri legate de clapeta de distribuție a aerului. Kilometrajul este de 145379 km. Practic, primesc o eroare stocată în memorie, iar producția de căldură este jalnică. Bănui că este vorba de un cablu sau de o conexiune proastă a mufei. A mai întâmpinat cineva această problemă? Am verificat elementele de bază, dar asta mă depășește.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Toyota Celica din 2004 întâmpină probleme cu clapeta de distribuție a aerului, ducând la o putere termică scăzută și coduri de eroare. Se suspectează că problema este cauzată de o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. Sugestiile includ verificarea legăturii cu motorul clapetei pentru deconectare sau blocare. În cele din urmă, diagnosticarea a confirmat o conexiune defectuoasă, care a fost rezolvată la un atelier local cu un cost relativ scăzut, evitând necesitatea unor reparații mai ample.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

marcofire34

Hmm, interesant. Spui 'clapeta de distribuție a aerului'. Este cea din spatele panoului de bord care direcționează aerul către orificiile de ventilație (dezaburire, picioare, față)? Pentru că dacă aceasta nu funcționează corect, ar afecta cu siguranță încălzirea. Îmi imaginez că dacă este blocată într-o singură poziție, nu ar conta cât de fierbinte este miezul încălzitorului. Ai verificat legătura cu motorul clapetei în sine? Poate este deconectată sau se blochează cumva?

(community_translated_from_language)

paulabauer5 (community.author)

Da, ăla e. Clapeta din spatele bordului. Nu am aprofundat legăturile în sine, mai ales pentru că nu sunt sigur de unde să încep să umblu. Este accesibilă fără a scoate tot bordul? Încerc să evit asta dacă este posibil.

(community_translated_from_language)

marcofire34

Ok, înțeles. Este notoriu de greu de ajuns! Deși este posibil să accesați o parte din el, să intrați cu adevărat acolo pentru a diagnostica corect o legătură ruptă sau un motor defect fără o demontare completă este... optimist, ca să spunem așa. Și pentru că ați găsit deja un cod de eroare stocat, ar trebui să vă așteptați la mai mult decât o simplă conexiune slăbită. Îmi pare rău să spun că, pe baza vârstei mașinii dvs., o vizită la un atelier ar putea fi inevitabilă, mai ales știind că ar putea fi un actuator de clapă defect. Aveți resurse pentru diagnosticare?

(community_translated_from_language)

paulabauer5 (community.author)

Mulțumesc. Speram să evit asta. Dar, destul de bine. Un service local a efectuat o diagnoză și a confirmat o conexiune defectă. Costul total a fost de 95€; asta a fost mult mai ieftin decât înlocuirea clapetei de distribuție a aerului!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CELICA