100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

finnkeller33

Eroare de software la Audi TT care cauzează probleme la unitatea de control

Caut sfaturi cu privire la Audi TT 2018 care a început recent să prezinte mai multe probleme electrice. Diagnosticarea la bord a dezvăluit coduri de eroare stocate, iar sistemul de navigație a încetat să funcționeze complet. Unitatea principală de control pare să nu răspundă uneori. După câteva cercetări, bănuiesc că software-ul vehiculului ar putea cauza aceste probleme. A avut cineva de-a face cu probleme ECU similare pe TT-ul lor? Ar fi grozav să aud despre reparația reală și costurile de reparație, mai ales dacă a fost necesară recalibrarea software-ului la atelier. În prezent, nu sunt sigur dacă acest lucru necesită o actualizare simplă sau dacă ar putea exista o problemă electrică mai profundă pentru a aborda.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Audi TT din 2018 se confruntă cu multiple probleme electrice, inclusiv o unitate de control principală care nu răspunde și un sistem de navigație nefuncțional, cu coduri de eroare stocate dezvăluite de diagnosticarea la bord. Cauza suspectată este o eroare software care afectează ECU-ul, similară cu o problemă întâlnită la un Audi TTS din 2016, care a fost rezolvată printr-o actualizare și recalibrare software. Soluția recomandată este efectuarea unei recalibrări software la un atelier, care a rezolvat anterior probleme similare prin reprogramarea unității de control și ștergerea codurilor de eroare, restabilind funcționarea normală a sistemelor afectate.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

alinahartmann1

Ca o persoană cu experiență moderată de lucru pe Audi, am avut o problemă foarte similară cu Audi TTS 2016. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am întâlnit, mai multe defecțiuni electrice și o unitate de control care nu răspunde. După ce m-am confruntat cu disfuncționalități software timp de aproximativ o săptămână, am dus-o la un atelier unde au diagnosticat probleme ECU care necesită o actualizare completă a software-ului și o recalibrare. Întregul proces m-a costat 240 de euro, care au inclus testele de diagnosticare și actualizarea efectivă a software-ului vehiculului. Remedierea a implicat reprogramarea unității de control și ștergerea tuturor codurilor de eroare stocate. Acest lucru a rezolvat atât problemele de navigație, cât și defecțiunile electrice generale. Întregul proces a durat aproximativ 3 ore. Înainte de a sugera soluții specifice, ar fi util să știți: Ați observat vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord? Când au apărut pentru prima dată aceste probleme? Mașina a mai primit actualizări de software? Există și alte componente electrice afectate? O recalibrare corectă a ECU ar putea fi necesară, dar este important să eliminați mai întâi alte cauze potențiale. Anii de fabricație similari dintre mașinile noastre sugerează că ar putea fi vorba de o problemă software cunoscută care necesită o actualizare specifică.

(community_translated_from_language)

finnkeller33 (community.author)

Ultima revizie a fost la 186200 KM și, similar cu ceea ce ați menționat, am avut lumini de avertizare care au apărut pe tabloul de bord cu aproximativ o săptămână înainte de defectarea sistemului de navigație. Lumina de verificare a motorului a început să pâlpâie intermitent, în special în timpul pornirilor la rece. Sistemul de diagnosticare de la bord continuă să afișeze coduri de eroare diferite de fiecare dată când execut o scanare. Concesionarul nu a menționat niciodată nicio actualizare de software în timpul vizitelor regulate de întreținere și nu am avut nicio lucrare electrică majoră efectuată înainte de începerea acestor probleme. Unitatea de control al climatizării a acționat, de asemenea, în ultima vreme, trecând de nicăieri de la o setare la alta a temperaturii. Având în vedere feedback-ul despre experiența dvs. TTS, o recalibrare a software-ului pare a fi următorul pas logic, mai ales dacă a rezolvat probleme similare pentru acest punct de preț.

(community_translated_from_language)

alinahartmann1

Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii suplimentare despre TT-ul dvs. Lumina de control a motorului care pâlpâie și codurile de eroare neobișnuite se potrivesc perfect cu ceea ce am experimentat înainte de a efectua resetarea software-ului pe TTS-ul meu. Problemele legate de controlul climatizării sunt, de asemenea, un semn revelator al unei probleme la modulul de control care necesită recalibrare. Simptomele de la 186200 KM se aliniază cu un model comun de uzură a modulului de control la aceste modele. Este posibil ca sistemul de diagnosticare de la bord să afișeze în continuare coduri diferite deoarece software-ul vehiculului nu reușește să mențină o comunicare stabilă între diverse sisteme. În cazul meu, după actualizarea software-ului, nu numai că sistemul de navigație a revenit la normal, dar și controlul climatizării s-a stabilizat și toate luminile de avertizare s-au stins. Codurile de eroare multiple au încetat să mai apară, confirmând că defecțiunea software era cauza principală. Pe baza asemănării izbitoare cu experiența mea, Id cu siguranță recomand efectuarea recalibrării software-ului cât mai curând posibil. Cei 240 de euro pe care i-am cheltuit au meritat evitarea deteriorării potențiale a altor componente electrice. O actualizare completă a modulului de control ar trebui să rezolve aceste probleme electrice în cascadă, la fel cum s-a întâmplat cu TTS-ul meu. Asigurați-vă că atelierul efectuează o scanare completă a sistemului înainte și după actualizare pentru a verifica dacă toate codurile de eroare sunt șterse corespunzător.

(community_translated_from_language)

finnkeller33 (community.author)

Mulțumesc că ați împărtășit aceste detalii despre experiența dvs. cu TTS. Având în vedere cât de mult se potrivesc simptomele mele cu cele descrise de dvs., mă simt mai încrezător cu privire la recalibrarea software-ului. Codurile de eroare multiple și problemele cu unitatea de control par prea asemănătoare pentru a fi o coincidență. Voi programa o întâlnire pentru săptămâna viitoare pentru a efectua actualizarea software-ului și recalibrarea sistemului. Costul de 240 de euro pare rezonabil, mai ales având în vedere riscul unor probleme electrice mai costisitoare dacă nu sunt rezolvate. Pentru a fi riguros, voi solicita scanări de diagnosticare înainte și după actualizare pentru a confirma că toate codurile de eroare stocate au fost șterse corespunzător. Este liniștitor să știu că bug-ul software care îmi afectează sistemele de navigație și de climatizare poate fi probabil rezolvat printr-o actualizare corespunzătoare, în loc să necesite reparații electrice ample. Voi reveni pentru a împărtăși rezultatele după ce recalibrarea software-ului este completă. Să sperăm că diagnosticarea mea la bord va arăta că toate sistemele funcționează din nou normal, la fel ca în cazul dumneavoastră.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

TT