Eroare DPF VW Jetta: Semne de avertizare ale senzorului de presiune

Am avut o problemă foarte similară cu VW Passat TDI 2015 al meu anul trecut, și având ceva experiență cu problemele sistemului de evacuare, pot împărtăși ce a funcționat pentru mine. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu: martor DPF, probleme de regenerare și probleme de contrapresiune a evacuării. După diagnosticarea vehiculului la atelierul meu obișnuit, aceștia au confirmat că un senzor de contrapresiune a evacuării defect împiedica ciclurile de regenerare corespunzătoare ale DPF-ului. Repararea a inclus: Scanare diagnostic completă, Demontare și înlocuire senzor de contrapresiune, Ștergerea codurilor de eroare, Test de condus pentru a confirma performanța corespunzătoare a motorului. Costul total a fost de 245 € și repararea a rezolvat toate simptomele. Mașina a funcționat perfect de atunci, fără probleme DPF. Cu toate acestea, înainte de a trage concluzii, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al Jetta-ului dumneavoastră, Alte martori de avertizare prezenți, Dacă conduceți mai mult în oraș sau pe autostradă, Dacă ați observat vreo pierdere de putere sau eficiență a combustibilului. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă situația de întreținere a mașinii dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Uneori, aceste simptome pot indica alte probleme subiacente în sistemul de evacuare care necesită abordări diferite de reparare auto.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată a procesului de reparație. Vehiculul meu are 67259 km și a beneficiat de ultima revizie majoră acum 3 luni. Simptome suplimentare, dincolo de cele menționate, includ o eficiență redusă a combustibilului și pierderi ocazionale de putere la accelerare. Când apăs pedala de accelerație, se simte ca și cum motorul ezită înainte de a răspunde. O scanare diagnostică adecvată a vehiculului ar ajuta probabil să se identifice dacă senzorul de presiune este într-adevăr cauza principală a acestor probleme ale sistemului de evacuare. Pe baza experienței dumneavoastră, costul reparației pare rezonabil dacă rezolvă toate problemele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare furnizate. După ce am trecut prin asta cu Passat-ul meu, simptomele pe care le descrii, în special ezitarea la accelerație și eficiența redusă a combustibilului, se aliniază puternic cu ceea ce am experimentat înainte de reparație. Faptul că aceste probleme au apărut la scurt timp după service-ul dumneavoastră este interesant. Sistemul de control al emisiilor este sensibil și, uneori, întreținerea regulată poate afecta din greșeală citirile senzorilor. În cazul meu, diagnosticarea vehiculului a relevat că citirile presiunii inverse de evacuare erau inconsistente, determinând defecțiunea sistemului DPF. Pe baza kilometrajului și simptomelor dumneavoastră, suspectez puternic că problema dumneavoastră oglindește a mea. Ezitarea la accelerație este deosebit de sugestivă, acesta a fost unul dintre indicatorii cheie care l-au convins pe mecanicul meu să verifice mai întâi senzorul de presiune inversă. O întrebare rapidă: Ați observat dacă fumul se înrăutățește în timpul ciclurilor de regenerare DPF? La mașina mea, acesta a fost un semn clar că sistemul nu măsura corect fluxul de evacuare. Costul reparației de 245 € a acoperit atât piesele, cât și manopera în cazul meu. Având în vedere simptomele identice și platforma vehiculului similară, este posibil să vă confruntați cu costuri comparabile pentru reparația auto. Rețineți că, deși senzorul de presiune inversă mi-a rezolvat complet problemele, merită să li se verifice întregul sistem de evacuare în timpul reparației pentru a vă asigura că nu există alte probleme în curs de dezvoltare.

(Tradus din Engleză)

Ezitarea la accelerație s-a înrăutățit cu siguranță în ultima vreme, mai ales când se aprinde martorul DPF. Și da, fumul se intensifică în timpul ciclurilor de regenerare aparente, exact cum ați descris. Experiența dumneavoastră cu reparațiile îmi dă încredere că senzorul de evacuare este probabil problema principală care afectează performanța motorului. Pe baza tuturor feedback-urilor, voi programa o programare pentru a verifica și, eventual, a înlocui senzorul de presiune. Costul reparației de aproximativ 245 € pare rezonabil, având în vedere complexitatea lucrărilor la sistemul de evacuare. Apreciez că ați împărtășit detaliile procesului de reparare, ajută să știu ce să mă aștept când o duc la service. Observație bună aceea de a le cere să inspecteze întregul sistem de evacuare în timp ce lucrează la el. Este mai bine să se prindă orice alte probleme potențiale mai devreme, decât să se confrunte cu mai multe probleme pe viitor. Voi actualiza forumul odată ce este reparată, pentru a confirma dacă înlocuirea senzorului a rezolvat totul.

(Tradus din Engleză)