100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

benjaminhartmann1

Eroare la controlul gamei farurilor Seat Ateca

Bine, îmi scot părul din cap! Seat Ateca 2016 al meu, cu motor pe benzină, afișează o eroare la controlul gamei farurilor. Eroarea este stocată în memoria de erori, iar un martor luminos mă pâlpâie de pe vitezometru. Ce e mai rău e că faza scurtă pare să lumineze fie prea jos, fie prea sus. Suspectez că este vorba de un servomotor defect în far, care afectează reglarea fasciculului și nivelarea automată. A mai întâmpinat cineva ceva similar sau are vreo idee înainte să dau o avere?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Conversația se învârte în jurul unei defecțiuni la reglajul farurilor la un Seat Ateca din 2016, unde faza scurtă este reglată necorespunzător, provocând aprinderea unui martor de avertizare. Cauza suspectată este un servomotor defect care afectează reglarea fasciculului și nivelarea automată. S-a sugerat verificarea modulului de control al gamei de lumini și a conexiunilor acestuia înainte de înlocuirea pieselor. În cele din urmă, problema a fost confirmată ca fiind un servomotor defect, care a fost reparat la un atelier.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

benkoenig1

Sună a problemă familiară. Am avut o defecțiune similară la faruri cu vechiul meu Volvo acum ceva timp. Simptomele erau aproape identice: mesaj de eroare, martor luminos și faza scurtă lumina mult prea jos. Ați verificat modulul de reglare a gamei farurilor? Ar putea merita investigat înainte de a începe să înlocuiți piese. Problema Volvo-ului meu s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a modulului de comandă, nu servomotorul în sine, așa că poate verificați cablajele.

(community_translated_from_language)

benjaminhartmann1 (community.author)

Interesant, mulțumesc pentru informații! Unde exact se află modulul de comandă a gamei farurilor? Este ușor de accesat sau trebuie să demontez jumătate de mașină pentru a ajunge la el?

(community_translated_from_language)

benkoenig1

La Volvo, modulul de control era ascuns lângă pasajul roții, în spatele captului din plastic. Nu cunosc Ateca în mod specific, dar probabil se află într-o locație similară, oarecum protejată de elemente. Sincer, dacă nu te pricepi la electricitatea auto, aș sugera să-l verifici la un atelier. Ți-ar putea economisi mult timp și frustrare pe termen lung. Problema mea a fost diagnosticată de un tehnician, iar s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă la modul. Așadar, înainte de a înlocui orice, obține un diagnostic corect.

(community_translated_from_language)

benjaminhartmann1 (community.author)

Am dus-o la service, iar tu ai avut perfectă dreptate. Într-adevăr, era un servomotor defect în blocul farului. Reparația completă, inclusiv piesele și manopera, m-a costat în jur de 1040€. O sumă destul de mare, dar cel puțin defecțiunea farului este rezolvată acum și nivelarea automată funcționează din nou. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA