Eroare pompă de combustibil FJCruiser

Stimați membri, vin la dumneavoastră cu inima grea și cu un motor care bâlbâie. Dețin un Toyota FJCruiser din 2010 cu motor pe benzină. Recent, a prezentat unele simptome destul de îngrijorătoare. Motorul se chinuie să pornească, uneori refuzând cu desăvârșire. Când se arată a funcționa, se oprește la ralanti cu o frecvență alarmantă. Ca să adauge insulta la rană, s-a aprins martorul de control al motorului, însoțit de funcționarea neregulată a motorului și de o creștere notabilă a consumului de combustibil! Am scanat memoria de erori și a returnat o eroare a pompei de combustibil. Având în vedere cunoștințele mele de bază, am inspectat mai întâi conexiunile cablurilor și ale mufelor pompei de combustibil, dar totul pare să fie în regulă. A experimentat cineva ceva similar cu FJ-ul său?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Am un FJCruiser, iar descrierea ta sună înfricoșător de familiar cu o problemă pe care am întâlnit-o acum ceva timp. Simptomele pe care le descrii – oprirea motorului, martorul de verificare a motorului, funcționare deficitară – indică cu siguranță probleme de alimentare cu combustibil și, având în vedere codul de eroare pe care l-ai recuperat, pare într-adevăr o pompă de combustibil defectă. Ai verificat și releul pompei de combustibil? Uneori, un releu defect poate imita simptomele unei pompe de combustibil defecte.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Apreciez sugestia referitoare la releul pompei de combustibil. Puteți detalia modul în care ați diagnosticat problema și ce pași ați urmat pentru a o rezolva? La ce zone specifice ar trebui să mă concentrez atunci când inspectez releul?

(Tradus din Engleză)

În cazul meu, pompa de combustibil era într-adevăr defectă, dar înainte de a o condamna în întregime, un mecanic calificat a verificat tensiunea la conectorul pompei folosind un multimetru. Un multimetru este un instrument care măsoară tensiunea, curentul și rezistența în circuitele electrice. El a verificat că pompa primea tensiunea corectă, excluzând problemele de cablare. Având în vedere că ați verificat deja conexiunile și încă aveți probleme, ar putea fi cel mai bine să faceți același lucru într-un atelier sau să înlocuiți pompa.

(Tradus din Engleză)

Am vrut să-mi exprim sincera recunoștință pentru sfaturile dumneavoastră. În urma discuției noastre și a unei examinări amănunțite de către un mecanic de încredere, s-a confirmat într-adevăr că pompa de combustibil a fost vinovată. Factura finală de reparație a fost de 95€, iar acum FJCruiser-ul meu merge ca un vis!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: