kurt_tiger3
Eroare rezervor AdBlue gol
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Honda Accord diesel din 2013 se confruntă cu eroarea "Rezervor AdBlue gol", împiedicând pornirea motorului. Problema pare să fie că AdBlue nu ajunge la unitatea de dozare. Cauzele posibile includ un senzor defect în rezervorul AdBlue sau o defecțiune la ieșirea din rezervor către unitatea de dozare. Soluția sugerată este de a solicita unui atelier profesional să diagnostice și să repare problema, care a fost confirmată a fi o ieșire defectă, costul reparației fiind de aproximativ 250€.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
kurt_tiger3 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Un senzor defect, nu-i așa? Nu m-am gândit la asta în mod specific. Eram mai înclinat spre o problemă cu pompa, gândindu-mă că se chinuia să livreze lichidul, declanșând astfel avertismentele de nivel scăzut. Unde este situat exact acest senzor în rezervor? Și există vreo modalitate de a-l testa sau mă așteaptă o înlocuire directă?
(community_translated_from_language)
alfredmoore7
Ok, deci pe Scenic-ul meu, senzorul era integrat în ansamblul rezervorului de AdBlue în sine. Nu sunt 100% sigur de configurarea Accord-ului, așa că luați asta cu un grăunte de sare. În ceea ce privește testarea, nu mă simt confortabil să dau îndrumări specifice, deoarece asta ar putea anula garanția. Cel mai bun sfat pe care pot să-l ofer este să duceți mașina la un atelier de încredere. Aceștia vor avea instrumentele de diagnosticare adecvate pentru a identifica problema fără a provoca alte daune. Este o cheltuială enervantă, știu, dar uneori este cea mai sigură și mai rentabilă cale pe termen lung.
(community_translated_from_language)
kurt_tiger3 (community.author)
Apreciez contribuția. Cred că aveți dreptate, să umbli fără instrumentele potrivite înseamnă să cauți necazuri. Am luat taurul de coarne și l-am dus la garajul meu local. S-a dovedit că ieșirea Ad-Blue din rezervor către unitatea de dozare era defectă, așa cum bănuiam inițial. M-a costat în jur de 250€ să o repar. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ați îndrumat în direcția corectă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
ACCORD
alfredmoore7
Oh, îți simt durerea! Am avut o problemă similară cu Renault Scenic-ul meu din 2016. Nu exact aceeași, dar simptomele îmi amintesc. Mesajul 'Rezervor AdBlue gol', refuzul de a porni... totul a fost incredibil de frustrant. Pentru cei dintre voi care nu știu, AdBlue (numit și Diesel Exhaust Fluid) este o parte importantă a sistemelor moderne de injecție diesel; este injectat în fluxul de evacuare pentru a reduce emisiile nocive. În cazul meu, problema a fost un senzor defect în rezervorul de AdBlue. Ai verificat senzorul însuși? S-ar putea să dea o citire falsă chiar dacă există lichid în rezervor, ceea ce ar putea declanșa întreaga cascadă de erori.
(community_translated_from_language)