100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

kurtmond8

Eroare rezervor AdBlue pe Mercedes M Klasse diesel

Mercedesul meu M Klasse diesel din 2003 afișează o eroare de rezervor AdBlue gol, deși rezervorul este plin. Vitezometrul afișează eroarea, iar sistemul a înregistrat-o, de asemenea. Acum motorul nici măcar nu pornește. Bănuiesc că AdBlue nu ajunge din rezervor la unitatea de dozare pentru catalizatorul SCR. Ar putea fi un sistem de injecție defect? A mai avut cineva această problemă cu configurația lichidului DEF?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes M Klasse diesel din 2003 a afișat o eroare "rezervor AdBlue gol" deși rezervorul era plin, împiedicând pornirea motorului. Problema a fost suspectată a fi legată de sistemul de alimentare cu AdBlue, posibil implicând un sistem de injecție sau o pompă defectă. S-a sugerat verificarea pompei și a conductelor pentru blocaje, iar în cele din urmă, un atelier a diagnosticat și înlocuit o pompă AdBlue defectă, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

jessica_drache8

E frustrant. Am avut o problemă similară la Mercedes-ul meu, deși nu-mi amintesc anul. Nici motorul nu pornea. Problema este în sistemul AdBlue, mai exact în livrarea lichidului DEF la eșapamentul diesel. Ai verificat pompa care împinge AdBlue la sistemul de injecție? Aceste pompe se defectează uneori sau conductele se blochează. Câți kilometri are mașina? Capacitatea rezervorului este mare, dar sistemul este sensibil la niveluri scăzute, astfel încât mesajul de eroare este afișat rapid. Ai reușit să citești codul de eroare de la ECU sau vezi doar mesajul în vitezometru?

(community_translated_from_language)

kurtmond8 (community.author)

Un punct bun despre pompă. Nu am verificat-o încă direct, dar mă întrebam dacă ar putea fi vinovatul. Există vreo modalitate de a testa ieșirea pompei fără instrumente specializate? De asemenea,, mașina are aproximativ 207573 km. Am citit codul de eroare și acesta indica în mod specific un nivel scăzut de AdBlue, chiar dacă rezervorul este plin. Este probabil un senzor defect în acest caz?

(community_translated_from_language)

jessica_drache8

Pe baza descrierii tale, senzorul ar putea fi defect, dar nu aș exclude complet pompa. Fără instrumente de diagnosticare adecvate, testarea ieșirii pompei este dificilă și ai putea deteriora ușor ceva. Aș sfătui să o duci la un atelier echipat cu instrumente de diagnosticare Mercedes. Aceștia pot diagnostica corect problema, indiferent dacă este pompa, senzorul sau o blocare în conducte. O pompă defectă ar putea deteriora și sistemul de injecție. Pentru mine, garajul a determinat că o pompă defectă a fost vinovată și au înlocuit-o împreună cu câteva conducte înfundate. Îmi amintesc că a fost în jur de 250€, totul inclus. Sunt destul de sigur că o vor rezolva rapid pentru tine.

(community_translated_from_language)

kurtmond8 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la un service și ai avut dreptate – era pompa AdBlue. Au înlocuit-o, au șters codurile de eroare și acum funcționează perfect. M-a costat aproximativ 250 € inclusiv manopera. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE