100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

gretaherrmann3

Eroare SantaFe Terminal 30

Sunt la capătul puterilor cu Hyundai SantaFe diesel din 2006! Am o eroare persistentă 'Terminal 30 continuu plus întrerupt', iar chestia asta devine un coșmar la pornire. Kilometrajul meu este de 122149 km. Am verificat tensiunea bateriei și pare puternic descărcată chiar și după o rulare decentă. Bănui că fie o baterie defectă care se descarcă singură, fie un scurtcircuit undeva care consumă energie când mașina este oprită. Am verificat chiar și cutia de siguranțe, căutând ceva evident, dar fără succes. A întâmpinat cineva ceva similar? Îmi smulg părul din cap aici!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Hyundai SantaFe diesel din 2006 prezintă eroarea "Terminal 30 continuu plus întrerupt", ducând la probleme la pornire. Se bănuiește că problema este cauzată de o baterie defectă sau de un scurtcircuit care provoacă descărcarea bateriei. Un caz similar a relevat faptul că coroziunea în cablul principal de alimentare al motorului de pornire a fost cauza, ducând la o scădere a tensiunii. Soluția a constat în înlocuirea cablului corodat, ceea ce a rezolvat problema pornirii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

milameyer45

Eu însumi dețin un SantaFe, iar problema ta sună dureros de familiară. 'Terminalul 30 continuu plus întrerupt' sugerează într-adevăr o problemă de alimentare, care duce la o scădere semnificativă a tensiunii. Dacă bateria se descarcă constant, evident că va porni greu. Verificați cablurile principale de alimentare pentru coroziune sau conexiuni slăbite; acestea pot provoca defecțiuni intermitente.

(community_translated_from_language)

gretaherrmann3 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Când ai avut această problemă, a fost un cablu sau un conector specific care a cauzat scăderea de tensiune? Sau a fost mai mult o problemă generală de coroziune în mai multe puncte?

(community_translated_from_language)

milameyer45

În cazul meu, a fost cablul principal de alimentare care conectează bateria la motorul de pornire. Acesta se corodase intern, provocând o conexiune cu rezistență ridicată și o scădere semnificativă a tensiunii la pornire. Vă recomand să o duceți la un atelier de reparații de încredere. O diagnosticare electrică completă ar trebui să identifice cauza exactă înainte de a înlocui piese.

(community_translated_from_language)

gretaherrmann3 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru că ți-ai împărtășit experiența! Este de un mare ajutor să știu că cablul motorului de pornire a fost vinovat în cazul tău. Am urmat sfatul tău și l-am dus la un atelier. Se pare că ai avut dreptate! Reparația a costat 290 €, inclusiv un cablu nou și manopera. Pornește ca un campion acum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SANTAFE