Eroare scaun masaj VW Virtus: Remedieri și soluții

Am avut aceeași problemă cu scaunul de masaj în VW Arteon 2020 luna trecută. Comutatorul scaunului a încetat complet să răspundă, afișând același mesaj de eroare în sistem. Cauza principală s-a dovedit a fi un conector al cablajului electric slăbit sub scaun, unde unitatea de masaj se conectează la sistemul electric principal. Umezeala și vibrațiile au provocat coroziunea pinii conectorului și pierderea contactului. Aceasta este de fapt o problemă frecventă la scaunele auto cu funcții de masaj. Repararea a implicat: Demontarea garniturii inferioare a scaunului, Accesarea și curățarea pinii conectorului, Înlocuirea secțiunii deteriorate a cablajului electric, Actualizarea software-ului modulului de comandă al scaunului. Deși nu este o problemă critică de siguranță, lăsarea nereparată poate duce la probleme electrice suplimentare cu alte funcții ale scaunului. Problema începe de obicei cu o funcționare intermitentă înainte de o defecțiune completă. Ar trebui să o verificați curând, comutatorul scaunului și sistemul conectorului necesită o inspecție adecvată de către cineva familiarizat cu sistemele electrice VW. Testarea tensiunii la punctele de conectare va confirma dacă este aceeași problemă electrică pe care am întâmpinat-o.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. M-am confruntat cu ceva similar la Virtus-ul meu. Sunt ușurat să aud că a fost doar o problemă de conector și nu a fost nevoie de înlocuirea întregului modul al scaunului cu masaj. O problemă electrică de acest gen poate fi dificil de diagnosticat fără unelte adecvate. Înainte să duc mașina la service, vă amintiți aproximativ cât a costat reparația în cazul dumneavoastră? De asemenea, a funcționat totul perfect de când a fost reparat sau ați observat alte probleme la comutatoarele scaunului?

(community_translated_from_language)

După ce am reparat scaunul săptămâna trecută, pot confirma că funcția de masaj funcționează din nou perfect. Mecanicul a diagnosticat-o ca fiind o problemă electrică similară, doar o conexiune defectuoasă a cablului care necesita o curățare și o fixare corespunzătoare. Costul total al reparației a fost de 95 €, inclusiv verificarea diagnosticului și repararea conexiunii. Destul de rezonabil, având în vedere că îmi făceam griji că întregul motor al scaunului sau unitatea de masaj ar putea necesita înlocuire. De la remediere, toate funcțiile scaunului, inclusiv setările de masaj, răspund normal. Nu au apărut probleme intermitente sau coduri de eroare. Funcțiile scaunului de masaj funcționează la fel ca atunci când mașina era nouă. Merită menționat faptul că mecanicul a explicat că aceste probleme electrice la mașinile de lux provin adesea din probleme simple de conectare, mai degrabă decât din defecțiuni complete ale componentelor. Rezolvarea problemei din timp a prevenit orice complicații suplimentare cu sistemul electric al scaunului.

(community_translated_from_language)

Mi-am dus mașina la mecanic săptămâna trecută, după ce am primit sfatul dumneavoastră. Se pare că a fost într-adevăr o problemă la un conector al sistemului de masaj al scaunelor. Tehnicianul a găsit coroziune pe pinii cablajului principal care se conectează la motorul scaunului, exact ca în cazul dumneavoastră. Repararea a fost simplă, au curățat conexiunile, au înlocuit o mică porțiune de cablare deteriorată și au resetat modulul de control al scaunului. Costul total a fost de 120 €, ceea ce pare corect având în vedere ce ar fi putut merge prost. Tapiseria mașinii nici măcar nu a necesitat o demontare majoră, iar comutatorul scaunului răspunde acum perfect. Toate funcțiile de masaj funcționează din nou ca noi. Mă bucur foarte mult că am verificat devreme, înainte ca problema să se extindă la alte componente electrice. Cu siguranță a fost decizia corectă să o repar prompt, vă mulțumesc că m-ați îndreptat cu experiența dumneavoastră. Un rezultat mult mai bun decât în cazul întâlnirilor mele anterioare cu reparațiile.

(community_translated_from_language)