100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

lauracrystal72

Eroare senzor apă velă

Am un Chevrolet Sail diesel din 2015 cu aproximativ 164.000 km și mă scot din minți. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar cititorul meu OBD afișează o eroare legată de senzorul de apă. De asemenea, merge puțin cam neregulat. Ar putea fi un cablu sau o mufă defectă? A mai avut cineva de-a face cu asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Chevrolet Sail diesel din 2015 are martorul de verificare a motorului aprins și funcționează neregulat, cu o eroare OBD indicând o problemă la senzorul de apă. Cauzele posibile includ un cablu defect, o mufă defectă sau un conector corodat. Soluțiile sugerate implică verificarea cablajului și a conectorului pentru coroziune sau deteriorări și utilizarea unui multimetru pentru a testa senzorul. În cele din urmă, problema a fost rezolvată prin înlocuirea unui conector corodat la un atelier.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

melissa_maier1

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, deși senzorul de nivel al uleiului genera codul. Ai verificat cablajul și conectorul pentru orice coroziune sau deteriorare? Uneori, o conexiune proastă poate face ca acești senzori să funcționeze defectuos. De asemenea, ai încercat să ștergi codul pentru a vedea dacă revine?

(community_translated_from_language)

lauracrystal72 (community.author)

O idee bună! Unde este situat de fapt senzorul de apă? Și există o modalitate simplă de a testa senzorul în sine, sau este vorba doar de verificarea cablajului?

(community_translated_from_language)

melissa_maier1

Locația senzorului de apă va varia, dar de obicei se află undeva de-a lungul filtrului de combustibil sau a conductei de combustibil. Pentru testare, veți avea nevoie de un multimetru și de schema electrică a mașinii dvs. pentru a verifica semnalul. Sincer, având în vedere că ar putea fi senzorul, cablajul sau chiar ECU-ul care face probleme, ar putea merita să îl verificați într-un atelier. Probabil că va economisi timp și bani pe termen lung.

(community_translated_from_language)

lauracrystal72 (community.author)

Mulțumesc pentru sfaturi! L-am dus la atelier până la urmă și ai avut dreptate - s-a dovedit a fi un conector corodat. L-am înlocuit și acum totul este bine. Cost total 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL