Eroare senzor de ceață Excursion

Salutări. Simptomele pe care le descrieți, combinate cu eroarea senzorului de ceață, sugerează într-adevăr o legătură potențială. Faptul că sisteme aparent fără legătură cedează simultan indică o componentă centrală sau o problemă de conexiune. Un cablu defect sau o conexiune defectă a mufei asociată cu senzorul de ceață ar putea fi foarte bine vinovatul. Senzorul de ceață comunică adesea cu sistemul de control al climei, care la rândul său afectează aerul condiționat, încălzirea oglinzilor și chiar sistemul de spălare a parbrizului în unele vehicule.

(Tradus din Engleză)

Deci, crezi că este senzorul în sine sau doar un fir slăbit? Există vreo modalitate de a testa asta fără instrumente speciale?

(Tradus din Engleză)

Deși senzorul în sine ar putea fi problema, o conexiune slăbită sau corodată este cauza cea mai probabilă, având în vedere cascada de defecțiuni pe care le experimentați. Gândiți-vă la asta ca la o priză multiplă cu un ștecher slăbit – o conexiune proastă poate scoate din funcțiune tot ce este conectat la ea. Testarea ieșirii senzorului necesită de obicei un multimetru, dar inspectarea vizuală a cablajului și a conectorilor pentru coroziune sau deteriorare este un bun prim pas. Având în vedere complexitatea și impactul potențial asupra mai multor sisteme, este recomandabil un diagnostic profesional într-un atelier.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Am verificat toate conexiunile pe care le-am putut găsi și totul părea în regulă, așa că am ajuns să o duc la service. S-a dovedit că o sârmă care mergea la senzorul de ceață era într-adevăr defectă. Au reparat-o pentru 95 €. Totul funcționează din nou!

(Tradus din Engleză)