ella_richter8
Eroare senzor de ploaie Seat Mii Electric
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un vehicul electric Seat Mii din 2021 a întâmpinat o defecțiune a senzorului de ploaie, provocând probleme cu ștergătoarele automate, farurile și diminuarea turometrului. Cauza suspectată a fost formarea de bule sub placa de gel a parbrizului, afectând funcționarea senzorului. Soluția sugerată a implicat recalibrarea și verificarea eventualelor deteriorări fizice sau degradarea plăcii de gel. În cele din urmă, problema a fost rezolvată prin remedierea bulelor de sub placa de gel la un garaj.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
ella_richter8 (community.author)
Recalibrare, nu-i așa? Cât de complicat este? Și daune fizice – te referi la crăpături în parbriz în sine?
(community_translated_from_language)
johanna_tiger1
Recalibrarea necesită, de obicei, echipamente de diagnosticare specializate pentru a comunica cu computerul mașinii și a reseta parametrii senzorului. Deși pare simplu, este mai bine să fie lăsată tehnicienilor specializați. În ceea ce privește deteriorarea fizică: da, crăpăturile din parbriz direct deasupra senzorului ar putea interfera cu siguranță. Cu toate acestea, o problemă mai frecventă este degradarea plăcuței de gel care face legătura între senzor și sticlă. Această placă asigură o transmisie optimă a luminii. Bulele, așa cum ați menționat, sau opacizarea generală a gelului pot împrăștia lumina infraroșie și pot face ca senzorul să citească greșit cantitatea de umiditate de pe parbriz. Având în vedere simptomele pe care le descrieți și suspiciunea dumneavoastră cu privire la formarea de bule, este foarte probabil ca senzorul defect să fie problema principală. Aș recomanda o vizită la un atelier; aceștia pot confirma diagnosticul și pot înlocui placa de gel sau întregul ansamblu al senzorului, dacă este necesar. Este mai bine să fie verificat, deoarece un senzor de ploaie defect poate uneori interfera și cu alte sisteme datorită circuitelor electrice comune.
(community_translated_from_language)
ella_richter8 (community.author)
Mulțumesc pentru ajutor. Se pare că bulele de sub tamponul cu gel al senzorului de ploaie erau vinovate. A costat 62 € repararea la garaj.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
johanna_tiger1
Am întâmpinat o defecțiune similară a senzorului la Volvo-ul meu cu câțiva ani în urmă. Simptomele erau identice: ștergătoarele funcționau haotic, farurile se aprindeau în plină zi, iar iluminarea vitezometrului era defectă. În cazul meu, senzorul de ploaie necesita recalibrare. Ați explorat această posibilitate? Un cod de eroare stocat în memorie ar sugera puternic o defecțiune a senzorului. Ați verificat senzorul în sine pentru eventuale deteriorări fizice sau obstacole? Senzorul de ploaie funcționează, de obicei, prin proiectarea unei lumini infraroșii pe parbriz și măsurarea cantității de lumină reflectată. Picăturile de apă interferează cu această reflexie, declanșând ștergătoarele. Orice întrerupere a acestui proces poate provoca o defecțiune a senzorului.
(community_translated_from_language)