rudolf_moon62
Eroare senzor nivel ulei Seat Toledo
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Toledo din 2002 are o eroare la senzorul nivelului de ulei, cu un martor intermitent de presiune scăzută a uleiului. Problema este suspectată a fi o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. Se sugerează verificarea conexiunii senzorului pentru curățenie și coroziune și testarea cablajului pentru continuitate folosind un multimetru. Problema a fost confirmată ca fiind o conexiune defectuoasă a cablului/mufei, iar costul reparației a fost de 95€.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
rudolf_moon62 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! Când spuneți "continuitate", v-ați putea extinde puțin? Ce anume ar trebui să caut cu multimetrul? Am mai folosit unul înainte, dar nu sunt sigur ce citiri ar indica o problemă în acest caz particular.
(community_translated_from_language)
nico_schneider1
Corect, deci, continuitatea înseamnă că circuitul electric este complet. Nicio întrerupere în fir. Setați multimetrul la setarea de continuitate (de obicei un simbol de diodă). Așezați o sondă la un capăt al firului și cealaltă sondă la celălalt capăt. Dacă obțineți un semnal sonor sau o citire apropiată de zero ohmi, firul este bun. Dacă nu obțineți niciun semnal sonor sau o citire a rezistenței foarte mare, firul este întrerupt undeva. Având în vedere simptomele dumneavoastră și faptul că se aprinde și martorul de presiune a uleiului, aș suspecta cu tărie o problemă de cablare în apropierea senzorului de nivel al uleiului. Cu toate acestea, procedați cu precauție și poate luați în considerare o vizită la un atelier.
(community_translated_from_language)
rudolf_moon62 (community.author)
L-am dus la service, iar problema era o conexiune defectuoasă la cablul/ștecărul senzorului de nivel al uleiului, exact cum bănuisem. Nota a fost de 95€, ceea ce mă așteptam. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
nico_schneider1
Sună cunoscut. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, deși era diesel. Semnalul de ulei era peste tot. Primul lucru pe care l-aș verifica, și pareți să fiți pe drumul cel bun, este conexiunea senzorului în sine. Este curată? Există coroziune? De asemenea, ați verificat cablajul pentru eventuale deteriorări? Un multimetru ar putea fi util pentru a testa continuitatea.
(community_translated_from_language)