Carly Community
jessicaschwarz2
Eroare senzor temperatură aer încărcare MR2
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
jessicaschwarz2 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, am inspectat vizual cablajul și conectorul. Nu am văzut nimic evident, cum ar fi fire dezdoite sau coroziune, dar s-ar putea să nu mă uit suficient de atent. Simptomele tale au fost similare, în special fluieratul?
(Tradus din Engleză)
susansturm10
Într-adevăr, fluieratul a fost prezent și în cazul meu. Citirea defectuoasă a senzorului ar putea determina sistemul să compenseze într-un mod care generează acel zgomot. Având în vedere simptomele și codul de eroare, și faptul că ați verificat deja elementele de bază, ar putea fi cel mai bine să cereți unui atelier să arunce o privire mai atentă. Aceștia vor avea instrumentele și expertiza necesare pentru a diagnostica problema mai precis.
(Tradus din Engleză)
jessicaschwarz2 (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru ajutorul și sfaturile tale! L-am dus la un mecanic local și ai avut dreptate. S-a dovedit a fi un conector corodat pe senzorul de temperatură a aerului de admisie. L-au curățat și au înlocuit o secțiune scurtă a cablajului, iar mașina merge perfect din nou. Costul total a fost de 95 €. Apreciez informațiile!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
susansturm10
Salutări, am avut o problemă similară cu MR2-ul meu, deși nu-mi amintesc codul de eroare exact. Senzorul de temperatură a aerului de supraalimentare, cunoscut și sub numele de senzor de temperatură a aerului de admisie (IAT), este responsabil pentru măsurarea temperaturii aerului care intră în motor. Aceste informații sunt cruciale pentru ca unitatea de control a motorului (ECU) să calculeze amestecul corect de aer-combustibil. Când acest senzor nu funcționează corect, ECU-ul s-ar putea să nu poată optimiza performanța motorului, ceea ce duce la reducerea puterii și, eventual, la alte probleme. Ați verificat cablajul și conectorul pentru semne de deteriorare, coroziune sau conexiuni slăbite?
(Tradus din Engleză)