Eroare sistem cheie fără contact VW Golf: Alertă senzor ușă

Am avut o problemă foarte similară cu electronica ușilor la VW Passat Hybrid 2021 iarna trecută și am ceva experiență cu aceste probleme de intrare fără cheie. Simptomele se potrivesc exact cu cele întâlnite de mine, actuatorul ușii neresponsiv și mesaje de eroare pe tabloul de bord. Problema principală s-a dovedit a fi o defecțiune la cablajul conexiunii senzorului ușii. Electronica ușii era în regulă, dar cablul care se conectează la actuatorul ușii a dezvoltat o defecțiune din cauza deschiderii și închiderii repetate. Reparația a implicat înlocuirea unei secțiuni a cablajului electric și verificarea tuturor conexiunilor senzorilor ușilor. Timpul total de reparare a fost de aproximativ 2 ore și a costat 95 € pentru piese și manoperă. Atelierul a diagnosticat rapid problema, deoarece aceste probleme de cablare sunt destul de frecvente în sistemele electronice ale ușilor VW. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: Ați observat o funcționare intermitentă înainte de defecțiune completă? Problema afectează toate ușile sau doar o ușă specifică? Există alte simptome electrice, cum ar fi blocarea centralizată inconsistentă? Bateria cheii este cu siguranță bună? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă mașina dumneavoastră are aceeași cauză subiacentă sau dacă este altceva în sistemul de acces fără cheie.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre defecțiunile la cablaj. Deoarece ultima mea revizie a fost acum doar 2 săptămâni, la 67000 km, acest lucru este destul de neașteptat. Sistemul electric al ușii nu funcționează doar pe partea șoferului. Celelalte uși încă răspund normal la accesul fără cheie. Nu au existat probleme intermitente înainte, pur și simplu a încetat să mai funcționeze complet ieri. Senzorul ușii pare a fi activ, deoarece bordul încă afișează corect starea deschis/închis. Bateria cheii este nouă, iar închiderea centralizată de la distanță funcționează bine atunci când se folosește butonul de pe cheie. Am verificat vizual mecanismul ușii, dar nu am putut observa nicio deteriorare evidentă a senzorului exterior sau a mânerului. Ar fi putut umiditatea să afecteze electronica ușii? Sistemul de închidere de pe partea pasagerului încă funcționează perfect, ceea ce mă face să cred că problema este izolată la componentele ușii șoferului. Voi încerca să programez reparația pe baza informațiilor dvs. despre cablajul electric.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre problema de la ușa șoferului. După ce am întâmpinat aceeași problemă la VW-ul meu, simptomele pe care le descrii sugerează puternic o defecțiune localizată a cablajului, mai degrabă decât o deteriorare din cauza umezelii. În cazul meu, defecțiunea izolată la o singură ușă, cu indicatori de bord funcționali, a indicat și o ruptură în cablajul mânerului ușii. Comutatorul și senzorii ușii continuă de obicei să funcționeze chiar și atunci când accesul fără cheie eșuează, ceea ce se potrivește exact cu situația ta. Având în vedere această problemă particulară a mecanismului ușii, pot confirma că faptul că ușa pasagerului rămâne funcțională este un tipar tipic. Cablajul ușii șoferului este supus la mult mai mult stres datorită utilizării frecvente, deseori cedând înainte ca alte uși să prezinte probleme. Pe baza aceleiași reparații pe care am efectuat-o, ar trebui să vă așteptați la: verificare diagnostic concentrată pe circuitul electronic al mânerului ușii, inspecție a cablajului în zona balamalelor ușii, posibilă înlocuire a secțiunii de cablaj afectate, recalibrarea sistemului după reparare. Costul reparației ar trebui să fie similar cu ceea ce am plătit eu (în jur de 95 €), cu excepția cazului în care sunt necesare înlocuiri suplimentare de componente. Deoarece mașina dvs. este mai nouă decât a mea atunci când a apărut problema, garanția ar putea încă să o acopere, merită verificat înainte de a face rezervarea.

(Tradus din Engleză)

Problema cu ușa șoferului și experiența ta cu cablajul ajută cu siguranță la restrângerea problemei. După ce am auzit probleme și experiențe de reparație similare, sunt mai sigur că este o defecțiune la cablaj decât o defecțiune a componentelor electronice sau de umiditate ale ușii. Sistemul de blocare funcționează perfect la celelalte uși, iar comutatorul ușii raportează în continuare starea corect, ceea ce se potrivește cu modelul descris de tine. Sunt ușurat că actuatorul ușii și electronica mânerelor poate că nu necesită înlocuire completă. Îmi voi programa o programare și le voi cere să verifice în mod specific cablajul, concentrându-se asupra mecanismului ușii șoferului unde accesul fără cheie a eșuat. Timpul de reparație de 2 ore și costul estimat de 95 € îmi oferă o bază bună pentru ceea ce mă aștept. Deoarece Golf-ul meu este încă în garanție, cu siguranță voi verifica mai întâi acoperirea. Înregistrările de service care arată întreținerea recentă ar trebui să ajute la documentarea faptului că este o defecțiune nouă, mai degrabă decât uzură continuă. Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența de reparație, aceasta ajută la evitarea pierderii de timp testând telecomanda sau alte componente atunci când cablajul este cel mai probabil vinovatul. Voi actualiza odată ce atelierul va diagnostica problema exactă cu electronica ușii.

(Tradus din Engleză)