ralfshadow35
Eroare supapă bypass Flex rezolvată
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Problema inițială a implicat o eroare la valva de by-pass și supraîncălzirea motorului într-un Ford Flex 2014. Problema a fost suspectată a fi legată de un senzor de temperatură a lichidului de răcire defect, care ar putea cauza o gestionare incorectă a motorului și declanșa atât eroarea, cât și supraîncălzirea. După diagnosticarea profesională, senzorul defect a fost confirmat ca fiind cauza, iar înlocuirea acestuia a rezolvat ambele probleme.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
ralfshadow35 (community.author)
Asta e foarte interesant despre Volvo! Nu am luat în considerare o problemă cu senzorul. Pot face rost de un scaner. Doar ca să fiu clar, sugerați că senzorul de temperatură a lichidului de răcire ar putea cauza eroarea supapei de bypass și supraîncălzirea, sau doar eroarea?
(community_translated_from_language)
gretaroth3
Anomalia senzorului menționată anterior poate precipita atât eroarea supapei de bypass, cât și supraîncălzirea motorului observată. Datele eronate privind temperatura lichidului de răcire pot induce sistemul de gestionare a motorului să se abată de la parametrii optimi de funcționare, influențând potențial comportamentul supapei de bypass și compromițând simultan eficacitatea aparatului de răcire. În consecință, este justificată o diagnosticare profesională pentru a stabili în mod concludent originea defecțiunii. Procedați cu precauție, deoarece supraîncălzirea persistentă a motorului poate genera deteriorări mecanice consecvente.
(community_translated_from_language)
ralfshadow35 (community.author)
Am urmat sfatul tău și l-am dus la atelierul meu local de încredere. Se pare că ai avut dreptate - ERA un senzor de temperatură a lichidului de răcire defect! L-am înlocuit, iar eroarea supapei de bypass a dispărut, iar supraîncălzirea a dispărut. Cost total: 0€. Mi s-a spus că senzorul defect a fost înlocuit în garanție de la o reparație anterioară. Mulțumesc o mie pentru că mi-ai indicat direcția corectă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FLEX
gretaroth3
Salutări. Îmi amintesc că am întâlnit o situație oarecum analogă cu un Volvo XC60 din 2012, de asemenea pe benzină. Eroarea stocată indica o defecțiune a supapei de bypass a turbocompresorului. Cu toate acestea, investigațiile ulterioare au dezvăluit că cauza principală a fost un senzor de temperatură a lichidului de răcire defect. Citirile eronate ale senzorului, la rândul lor, au determinat sistemul de gestionare a motorului să interpreteze greșit starea termică a motorului, declanșând astfel eroarea supapei de bypass. Este posibil să monitorizezi valorile temperaturii lichidului de răcire printr-un scaner OBD-II pentru a stabili acuratețea acestora?
(community_translated_from_language)