tom_tiger1
Eroare unitate de control Ford Falcon
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Ford Falcon din 2015 a întâmpinat o eroare de comunicare a unității de control, ducând la supraîncălzirea motorului, aprinderea martorului de verificare a motorului și scurgeri de lichid de răcire. Problema a fost suspectată a fi cauzată de o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. După scanarea pentru coduri de eroare de diagnosticare, problema a fost identificată ca fiind o conexiune slabă la senzorul de temperatură al lichidului de răcire al motorului. Repararea conexiunii cablului defect a rezolvat problema, iar mașina funcționează acum corect.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
tom_tiger1 (community.author)
Da, am scanat pentru DTC-uri și, într-adevăr, exista un cod care indica o eroare de comunicare cu un modul de control specific. Dacă problema este o conexiune de cablu sau mufă, de unde ar trebui să încep să inspectez cablurile și conectorii?
(community_translated_from_language)
william_friedrich1
Bine, un DTC specific este util, dar fără a cunoaște codul exact, este încă un pic un joc de ghicit. Deoarece te confrunți cu supraîncălzirea și o problemă cu lichidul de răcire, începe prin a verifica temeinic cablajele și conectorii asociați cu senzorul de temperatură a lichidului de răcire al motorului (ECT), carcasa termostatului și modulul de control al ventilatorului de răcire. Inspectează pentru orice semne de coroziune, deteriorare sau conexiuni slăbite. Trage ușor de fire pentru a vedea dacă sunt rupte sau detașate de pinii conectorului. Cu toate acestea, trebuie să spun că, chiar și cu toate acestea, v-aș sugera cu insistență să duceți mașina la un atelier.
(community_translated_from_language)
tom_tiger1 (community.author)
Vă mulțumesc pentru sfaturile detaliate. Am urmat sugestiile dumneavoastră, am inspectat cablajul și am descoperit o conexiune slăbită la senzorul de temperatură al lichidului de răcire al motorului. Am dus vehiculul la atelier, au confirmat problema ca fiind o conexiune defectă a cablului, repararea a costat 95 €. Acum mașina merge din nou fără probleme!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FALCON
william_friedrich1
Sună distractiv. Supraîncălzire și scuiparea lichidului de răcire? Cu siguranță indică o potențială defecțiune de comunicare care afectează capacitatea ECU de a gestiona lucruri precum activarea ventilatorului de răcire și comportamentul termostatului. Când ECU are probleme din cauza pierderii comunicării, poate afecta o cascadă de alte sisteme. În primul rând, ați scanat pentru coduri de eroare de diagnostic (DTC)? Cunoașterea codului (codurilor) specific(e) va ajuta la restrângerea modulului de control care nu funcționează corect. Nu le ștergeți doar, notați-le!
(community_translated_from_language)